По его словам, Евразийский банк развития считает важным не только развитие транспортных коридоров, но и создание логистической инфраструктуры, включая склады и порты.

«Кыргызстан, Таджикистан, Узбекистан — нулевая вакантность складов. Ноль. Нет свободного места», - сказал он.

Скатин отметил, что обеспеченность складскими площадями в странах региона остается низкой. Для сравнения, в США на одного жителя приходится около 4 кв. м складских помещений, в России — 0,3–0,4 кв. м, а в Казахстане — менее 0,1 кв. м.

По его словам, Центральной Азии необходимо развивать собственную логистическую инфраструктуру, чтобы регион был не только транзитной территорией, но и получал дополнительную экономическую выгоду от движения товаров.

В качестве примера он привел немецкий город Дуйсбург, который стал крупным логистическим узлом на железнодорожном маршруте Китай—Европа, несмотря на отсутствие выхода к морю.

«Нужно подумать над тем, чтобы стоимость товаров не проезжала мимо нас, а оставалась в регионе», - сказал представитель ЕАБР.