"На момент покупки автомобиль не находился в залоге, арестов и других обременений не было. Переоформление прошло без каких-либо препятствий", - рассказал Байгабатов.

Однако примерно через полгода покупатель неожиданно узнал, что стал ответчиком по судебному делу.

Почему возник спор

Как рассказал юрист, проблемы с автомобилем начались еще до того, как его купил нынешний владелец.

Изначально машину передали другому человеку в счет платы за поставку бетона. Затем автомобиль несколько раз сменил владельца и в итоге был продан нынешнему покупателю.

Спустя некоторое время поставщик бетона обратился в суд. Он заявил, что условия первоначальной сделки были нарушены, потребовал расторгнуть договор поставки и признать недействительными все последующие сделки с автомобилем.

По словам Данияра Байгабатова, суд первой инстанции полностью удовлетворил эти требования.

"Суд даже не рассмотрел вопрос о том, что мой доверитель купил автомобиль добросовестно. Он не имел никакого отношения к первой сделке и не мог знать о существовании договора поставки", - отметил юрист.

Почему покупатель может остаться без машины

Наиболее спорным моментом, по мнению юриста, стало то, что суд признал недействительным договор залога автомобиля, однако договор банковского займа продолжает действовать.

Если решение вступит в законную силу, покупатель может лишиться автомобиля, но обязанность выплачивать кредит сохранится.

По словам Байгабатова, в дальнейшем он сможет взыскать убытки с продавца, у которого приобрел машину, однако для этого потребуется отдельный судебный процесс.

"Теоретически взыскать ущерб можно, но на практике это долгие судебные тяжбы. При этом продавец в процессе вообще не участвовал и на связь не выходил", - рассказал он.

Сейчас дело находится на рассмотрении апелляционной инстанции в суде Шымкента.

Почему такое возможно

Как отметил юрист, проблема в том, что в Казахстане нет единой системы, которая позволяла бы проверить всю юридическую историю автомобиля.

Если машина когда-то была передана в счет исполнения какого-либо договора, эта информация не попадает в государственные базы. В итоге добросовестный покупатель может приобрести автомобиль, не подозревая, что спустя годы права на него попытаются оспорить в суде.

"На сегодняшний день правового механизма, который бы защищал добросовестных покупателей, фактически не существует", - считает Байгабатов.

По его мнению, решить проблему могла бы обязательная государственная регистрация случаев, когда автомобиль используется в качестве обеспечения или средства исполнения обязательств по гражданским договорам.

Что делать покупателю, если он оказался в похожей ситуации

По словам Байгабатова, в первую очередь, необходимо обратиться за юридической помощью и доказывать в суде, что покупатель является добросовестным приобретателем.

Также он рекомендует сохранить все документы, подтверждающие законность сделки: договор купли-продажи, сведения о регистрации автомобиля, документы о проверке машины на момент покупки и подтверждение оплаты.

"Главное, в такой ситуации доказать, что человек не знал и не мог знать о предыдущих правоотношениях, связанных с автомобилем", - подчеркнул юрист.

Ранее мы рассказывали историю жительницы Астаны, которая вынуждена платить кредит за автомобиль, который числился в угоне. Подробнее в нашем материале

Китайские автомобили стремительно завоевывают рынок Казахстана! Планируете купить? Сначала прочитайте это! Узнайте больше о китайских автомобилях.