КОРОТКО
- Странам Центральной Азии необходимо развивать собственную логистическую инфраструктуру, чтобы регион не только служил транзитной зоной, но и получал дополнительные экономические выгоды.
- В Кыргызстане, Таджикистане и Узбекистане отсутствуют доступные складские помещения, а в Кыргызстане, Казахстане и Узбекистане складские мощности остаются недостаточными.
- ЕАБР считает важным создание полноценной логистической инфраструктуры, включая склады и порты.
- В качестве примера приведен немецкий город Дуйсбург, который стал крупным логистическим хабом на железнодорожном маршруте Китай-Европа, не имея выхода к морю.
According to him, Kyrgyzstan, Tajikistan, and Uzbekistan currently lack available warehouse space. At the same time, the EDB considers it important not only to develop transport corridors but also to create full-fledged logistics infrastructure, including warehouses and ports.
Alexey Skatin added that the three countries have zero warehouse vacancy and noted that warehouse capacity in Kyrgyzstan, Kazakhstan, and Uzbekistan remains insufficient.
He cited the German city of Duisburg as an example. Despite having no access to the sea, Duisburg has become a major logistics hub on the China—Europe railway route.
Источник: 24.kg
Материал обработан с использованием ИИ
Комментарии
Загрузка…
Оставить комментарий