Об этом журналистам рассказал директор аэропорта Андижана Сохибжон Кенджаев.

Заказчиком проекта выступает Uzbekistan Airports. Договор на строительно-монтажные работы заключили 5 февраля 2026 года по итогам закрытого тендера, в котором участвовали около шести компаний.

Генеральным проектировщиком нового терминала выбрана Prime Tower, генеральным подрядчиком — Marine Business Stroy. По словам представителей аэропорта, проектирование и строительство идут параллельно. При этом окончательная стоимость проекта пока не определена и может измениться после закупки оборудования.

Новый терминал будет более чем в восемь раз крупнее действующего: его площадь составит 19,6 тысячи квадратных метров против 2,4 тысячи. Пропускная способность должна вырасти с 200 до тысячи пассажиров в час, а расчетная годовая мощность аэропорта после завершения проекта должна достигнуть 1,1 миллиона пассажиров.

Как заявляют в Uzbekistan Airports, новый терминал готов на 40%. Сейчас ведутся работы по разделению пространства на первый и второй этажи, а также наносится противопожарное покрытие.

Новый терминал является частью более масштабной реконструкции аэропорта. Параллельно обновляется аэродромная инфраструктура, включая стоянки для крупных воздушных судов, рулежные дорожки, системы безопасности и электроснабжения.

Ранее сообщалось, что старый терминал аэропорта Андижана планируют снести после завершения строительства нового аэровокзала. На его месте хотят возвести административный корпус и казарму для военнослужащих, а исторические мозаики перенесут в новый терминал.