Стороны осудили вопросы расширения сотрудничества в железнодорожном секторе, повышения эффективности международных грузовых и пассажирских перевозок, рассмотрели процесс пересечения границы грузовыми поездами на азербайджано-грузинской границе, факторы, приводящие к задержкам, и возможности сокращения времени пересечения границы.

Также состоялся обмен мнениями об укреплении региональных транспортных связей и повышении конкурентоспособности Среднего коридора.

Одной из главных тем стало расширение цифровых решений и электронного обмена данными между АЖД и "Грузинской железной дорогой". Также обсуждены подготовительные работы по организации дополнительного рейса на маршруте Баку-Тбилиси, отмечена важность упрощения пограничных и таможенных процедур и более гибкого и своевременного внедрения процессов контроля.

Помимо этого, состоялось отдельное рабочее совещание по повышению эффективности грузоперевозок между Азербайджаном и Грузией и укреплению транзитных возможностей Среднего коридора, принято решение организовать бесперебойную работу электровозов АЖД на маршруте Бёюк-Кясик-Тбилиси-Бёюк-Кясик без разделения состава поезда.

Стороны подчеркнули важность применения нового подхода к устранению повторения процедур технического осмотра вагонов. Согласно новому подходу, досмотр вагонов, ранее проводившийся на станциях Бёюк-Кясик и Гардабани, планируется проводить только на станции Бёюк-Кясик в направлении Азербайджан-Грузия и на узловой станции Тбилиси в направлении Грузия-Азербайджан.

Эта оптимизация позволит более гибко организовывать пересечение границы и вдвое сократить время транзита грузовых поездов. Новая система уже успешно прошла тестирование.

Данное нововведение создаст условия для перехода железнодорожного сотрудничества между Азербайджаном и Грузией на новый этап, повысив конкурентоспособность грузоперевозок на Среднем коридоре и сократив время транзита.