Россия, основной поставщик, столкнулась с дефицитом топлива на внутреннем рынке из-за сбоев на НПЗ и высокого спроса. Чтобы выправить ситуацию, Кремль рассматривает возможность ограничения экспорта, что неизбежно ударит по странам-импортерам, включая Монголию.

Что мы имеем на данный момент?

По официальным данным, запасы топлива в стране пока есть:

  • АИ-92: около 71,5 тыс. тонн (хватит примерно на месяц);
  • АИ-95: почти 4 тыс. тонн (запас на 44 дня);
  • Дизельное топливо: более 106 тыс. тонн.

Несмотря на эти цифры, эксперты предупреждают: если поставки из РФ сократятся или станут дороже, это больно ударит по экономике. Сейчас в Монголии самый разгар строительного сезона и уборочной кампании. Рост цен на горючее в такой период — это не просто цифры на заправках, а неизбежное подорожание логистики, продуктов питания и строительных материалов.

Что говорят власти?

В Министерстве промышленности и минеральных ресурсов пока сохраняют спокойствие, уверяя, что цены остаются стабильными. Однако все понимают: это временная передышка. Решающий момент наступит через две недели, когда совет примет окончательное решение по ценовой политике.

Важно отметить, что, несмотря на сложности, Монголия пока продолжает получать топливо из России по ранее оговоренным ценам. Параллельно правительство пытается подстраховаться, ведя переговоры с поставщиками из Китая и Южной Кореи (в частности, с China Oil и PetroChina), чтобы диверсифицировать импорт и снизить риски.

Тем не менее, если российский рынок не стабилизируется в ближайшее время, Монголии будет крайне сложно избежать роста импортных издержек. А это значит, что вопрос пересмотра цен на АЗС может стать лишь делом времени.

NewsPress.mn

Перевод МОНГОЛИЯ СЕЙЧАС

The post Стоит ли ждать скачка цен на топливо в Монголии после 20 июля? first appeared on Монголия Сейчас.