По его словам, в авиационной отрасли была проведена большая работа, включая обновление самолетов и усиление механизмов контроля за безопасностью авиационного транспорта.

«Реформ было очень много. Мы обновили самолеты, добились возможности обеспечивать безопасность авиационного транспорта и контролировать этот процесс», — прокомментировал он.

Калилов также напомнил, что в период его руководства Министерством транспорта особое внимание уделялось подготовке специалистов. В частности, при авиационном институте были организованы курсы по вопросам безопасности, пропуска пассажиров и сертификации сотрудников, работающих в этой сфере.

Он сообщил, что эти вопросы обсуждались с генеральным директором организации, прибывшим из Франции. После этого при авиационном институте были открыты соответствующие курсы, а также укреплена материально-техническая база для подготовки кадров.

«У всех сотрудников, которые работают в сфере безопасности и пропуска пассажиров, должны были быть сертификаты. Мы тщательно поставили вопрос о выдаче соответствующих сертификатов», — сказал экс-министр.

По мнению Калилова, выход Кыргызстана из «черного списка» стал результатом системной работы государственных органов и специалистов авиационной отрасли.

«Наше государство уделяло серьезное внимание гражданской авиации. Благодаря этому, а также качественной работе сотрудников отрасли, мы достигли такого большого результата», — подчеркнул он.

При этом экс-министр отметил, что на достигнутом останавливаться нельзя. Требования в авиационной сфере регулярно меняются, поэтому Кыргызстану необходимо постоянно адаптироваться к новым стандартам и продолжать работу по их выполнению.

«Каждый год и каждый месяц меняются требования, предъявляемые к государствам в авиационной сфере. Мы должны выстраивать политику в соответствии с ними и двигаться в одном темпе», — добавил Калилов.

Он подчеркнул, что после выхода из «черного списка» важно сохранить достигнутый уровень и не допустить повторного включения страны в этот список.