Движение по дороге разрешено в дневное время - с 06:00 до 20:00. Кроме того, действует ограничение на осевую нагрузку - не более 11,5 тонны. Для обеспечения безопасности водителей на трассе установлены современные дорожные знаки, электронные информационные табло и системы предупреждения. Водителям настоятельно рекомендуется строго соблюдать скоростной режим.

"Временное открытие маршрута предоставлено для снижения транспортной нагрузки в туристический сезон. На дороге продолжается строительство объектов защитной инфраструктуры. В частности, на наиболее опасных участках северной и южной стороны тоннеля Кок-Арт возводятся три эстакадных моста, а также две противолавинные галереи. Длина тоннеля составляет 3 890 км, ширина - от 10 до 14 метров, высота - 8,6 метра. Проезжая часть двухполосной современной дороги имеет ширину 8,5 метра. С обеих сторон предусмотрены пешеходные дорожки шириной 0,75 метра", - рассказали в Минтрансе.

На 324-м км автодороги строится контрольно-пропускной пункт. За проезд через тоннель взимается плата в зависимости от типа и категории транспортного средства - от 100 до 5 000 сомов.

На 153-м км альтернативной дороги функционируют транспортно-контрольные пункты "Дыйкан" и в Балыкчы. Кроме того, на территории Джалал-Абадской области и в Балыкчы работают две мобильные группы, осуществляющие контроль за соблюдением весогабаритных норм грузового транспорта.

Отметим, альтернативная дорога Север - Юг - это масштабный инфраструктурный проект протяженностью 433 км от Балыкчы до Джалал-Абада, призванный соединить север и юг страны без прохождения высокогорных перевалов. Также на Кок-Артском перевале построен самый длинный тоннель в Кыргызстане и возведены два эстакадных моста.

По этой трассе время в пути от Джалал-Абада до Балыкчы составляет около 6 часов (ранее - 13 часов). Бюджет проекта составляет около $850 млн.

Автомагистраль планировали открыть в мае 2025 года, позже перенесли на 2026-й. Затем старт проезда по дороге снова перенесли. Теперь называется дата 2027-2028 годы.

"Планировали открыть в этом году, но физически не успеваем. Сейчас там ведутся дополнительные строительные работы. В июне начнется пляжный сезон, поэтому мы решили временно открыть дорогу с июня по ноябрь. Затем дорога будет закрыта, и зимой работы продолжатся. Если успеем, полностью закончим осенью 2027 года, если нет, то откроем в 2028-м. Есть проблемные участки, где бывают камнепады, лавины, проблемы с мостами. Также есть отрезки, построенные у подножия гор, где могут сойти лавины или сель. В прошлом году начались работы. Оказалось, довольно большой объем работ есть на участке после тоннеля. Как я уже отметил, в некоторых местах дорога проходит прямо у подножия гор, там постоянно происходят камнепады, в этих местах мы переносим мосты", - рассказывал ранее президент Кыргызстана Садыр Жапаров.