- В Жамбылской, Павлодарской и Туркестанской областях из-за жары выявлены температурные деформации на цементобетонных дорогах
- Под контролем находятся участки общей протяженностью 1636,5 км
- Выявлено 6 участков с деформациями, все дефекты устранены
- К работам привлечен 51 дорожный специалист и спецтехника
- Поверхность цементобетона может нагреваться до +60...+70 °C
Об этом накануне сообщила пресс-служба КазАвтоЖола.
По ее данным, дорожные службы ведут круглосуточный мониторинг автомобильных трасс. По состоянию на 18 июля, под контролем находятся участки общей протяженностью 1 636,5 километра.
"В ходе плановых обследований специалисты своевременно выявили шесть участков с локальными температурными деформациями в Жамбылской, Павлодарской и Туркестанской областях. На каждый из них незамедлительно были направлены дорожные бригады и специализированная техника", - говорится в сообщении.
Поясняется, что всего к оперативным работам были привлечены 51 дорожный специалист и необходимая специализированная техника. Все выявленные дефекты были устранены, движение транспорта полностью обеспечено.
При экстремально высоких температурах поверхность цементобетонного покрытия может нагреваться до +60…+70 °C и более. Из-за этого в бетонных плитах возникают значительные внутренние напряжения. Это известное эксплуатационное явление, оно наблюдается во многих странах мира в периоды аномальной жары.
Именно поэтому летом особое внимание уделяется непрерывному мониторингу состояния дорог, отметили в компании. Регулярные патрулирования позволяют выявлять потенциальные участки температурных деформаций на ранней стадии и оперативно проводить профилактические либо восстановительные работы, не допуская развития более серьезных последствий.
Напомним, лето 2026 года уже вошло в число самых жарких за последние годы. В июне в Казахстане обновились сразу несколько температурных рекордов, а в июле жара только усилилась. Пока одни города спасались поливом улиц и водными развлечениями для детей, другие готовились к первым дождям после продолжительного зноя. О том, как казахстанцы справлялись с жарой и почему привычные способы охладиться могут быть опасными, читайте в материале.
Что нельзя оставлять в машине в жару - список опасных вещей
Китайские автомобили заполонили дороги Казахстана! А ты разбираешься в них? Мы поможем! Заходи в наш спецпроект вселенная китайских авто - все о марках, брендах и производителях!
Комментарии
Загрузка…
Оставить комментарий