На предприятии

«Служба санитарного транспортного обслуживания города Худжанд» сегодня не осталось ни одного штатного мусорщика. Все 60 предусмотренных вакансий остаются пустыми уже около трёх лет. Несмотря на это, мусор в городе продолжают вывозить — за счёт подённых рабочих и самих водителей мусоровозов. Об этом «Азия-Плюс» сообщил руководитель предприятия Икболхуджа Султонов.

«Нанимаем рабочих со стороны»

По словам Султонова, в структуре предприятия предусмотрено 211 штатных единиц, из которых 60 — должности мусорщиков. Однако сегодня эти места полностью вакантны.

Из-за нехватки кадров предприятие ежедневно вынуждено искать работников на рынке подённого труда. Иногда к погрузке мусора привлекаются сами водители мусоровозов.

“
«Каждый день для уборки мусора мы нанимаем работников с рынка подённого труда: за загрузку одной машины платим 100 сомони. Если за день загружается 3–4 машины, рабочий получает 300–400 сомони. Но в последнее время, когда мусоровоз приезжает к подёнщикам, люди избегают этой работы и не соглашаются», — рассказал Султонов.

По его словам, в условиях нехватки персонала водители вынуждены совмещать сразу несколько обязанностей — управлять техникой и самостоятельно загружать мусор.

Икболхуджа Султонов. фото asia+

Зарплата — до 8 тысяч сомони, но желающих нет

Руководитель предприятия утверждает, что кадровый кризис начался после пандемии COVID-19. Сейчас из 211 штатных единиц фактически заняты только 92. Среди них нет ни одного мусорщика.

Султонов говорит, что предприятие регулярно обращается в администрацию Худжанда и службы занятости населения с просьбой помочь в поиске работников, однако проблема остаётся нерешённой.

По его словам, зарплата сотрудников составляет от 3 до 8 тысяч сомони в месяц.

“
«Если один административный работник загрузит одну машину мусора, он получает 80 сомони, а если за день загрузит три машины — 240 сомони, то есть более 7000 сомони в месяц», — отметил он.

Согласно графику предприятия, центральные улицы Худжанда очищаются от мусора трижды в сутки, а микрорайоны — один раз в день.

Один из водителей предприятия. Фото asia+

Почему люди не идут работать мусорщиками?

Иқболхуджа Султонов считает, что одна из главных причин нехватки кадров — рост занятости в строительной сфере.

По его словам, многие предпочитают работу на стройках или в других отраслях, где, как они считают, условия легче и нет строгого графика.

В результате санитарная служба города продолжает работать в условиях острого дефицита кадров, а уборка мусора держится в основном на временных рабочих и самих водителях спецтехники.