"Компания, которая безвозмездно передает нам парковки, находилась на стадии реабилитации. Сегодня вступило в силу решение суда о прекращении реабилитации. Также дополнительно подписано соглашение о передаче. Думаем, на днях договор окончательно будет подписан", — сообщил Отебаев.

Чиновник отметил, что после завершения всех юридических процедур система парковок полностью перейдет под управление города.

Сколько зарабатывают парковки

Журналисты уточнили, какой доход приносит система парковок в бюджет столицы.

"Сейчас трудно говорить, но в предыдущие периоды вместе со штрафами поступало более 5 миллиардов тенге с момента начала", — отметил заместитель акима.

Что будет с парковками дальше

По словам Отебаева, сеть платных парковок в столице будет расширяться — с учётом роста Астаны. Также обсуждается корректировка тарифов в отдельных районах.

"Больше появится платных парковок с учётом роста города. В некоторых местах возможна корректировка ценовой политики в сторону повышения — в наиболее плотно заселённых районах на левом берегу", — сказал он.

При этом городские власти планируют пересмотреть правила использования парковок в пользу отдельных категорий граждан.

"На социальных объектах будут чётко определены бесплатные парковки. Также прорабатывается вопрос, чтобы в выходные парковки были бесплатными. На сегодняшний день парковка платная, но правила будут пересмотрены", — добавил Отебаев.

Предыстория

Напомним: о расторжении договора с ТОО "Парковочное пространство Астаны" аким столицы Женис Касымбек сообщил ещё в феврале 2025 года.

Позже депутат Мажилиса Бакытжан Базарбек заявил, что система платных парковок в Астане "ничего не делает, но получает огромные деньги". При этом он отметил, что возвращение парковок в государственную собственность — достаточно сложный процесс.

В марте заместитель акима Ерсин Отебаев заявил о завершении передачи платных парковок под государственный контроль. Тогда же уточнялось, что к лету парковочная система столицы полностью перейдёт в муниципальную собственность.

На фоне этих заявлений в сети распространился слух о том, что в переходный период якобы можно не платить за парковку. В профильном управлении эту информацию опровергли и подчеркнули: даже после передачи системы на баланс города тарифы не изменятся.

В октябре депутат Мажилиса Асылбек Нуралин предложил внедрить возврат средств за неиспользованное время парковки и пересмотреть действующие правила работы системы.

В том же месяце аким города сообщил о подготовке серьёзных изменений. Главное нововведение — поминутная оплата. Водители будут платить только за фактически проведённое на парковке время, поэтому необходимость в отдельном механизме возврата средств отпадёт.

Китайские автомобили стремительно завоевывают рынок Казахстана! Планируете купить? Сначала прочитайте это! Узнайте больше о китайских автомобилях.