Что происходило утром 1 июля в автобусах столицы?

С сегодняшнего дня весь муниципальный транспорт полностью перешел на безналичную оплату. При использовании карты "Тулпар" пассажиры могут бесплатно пересаживаться между муниципальными автобусами до четырех раз в течение часа после первой оплаты.

Сами карты можно приобрести у водителей, что и сделал журналист редакции. Это стоит 60 сомов.

"При покупке новой карты у вас есть возможность одного проезда. Затем ее нужно пополнить. Карты продаются у контролеров и водителей", - рассказала контролер Адеми Алымбекова, добавив, что с утра очень много людей приобрели карты на фоне отмены наличной оплаты.

Для тех, кто еще не успел обзавестись картой или не хочет, мэрия предусмотрела приобретение разовых электронных билетов через платежные терминалы Pay24. Но дело в том, что чеки, полученные через терминал, пока что не считываются валидаторами "Тулпар" в автобусах. А на остановках не везде есть платежные терминалы.

При этом мнения пассажиров о безналичной оплате проезда разные.

"Я считаю, что это неправильно. Не у всех бывают деньги на электронном кошельке. Должны быть разные варианты оплаты. Тем более иногда электронные сервисы зависают. Что делать в таком случае?" - задался вопросом один из горожан. Другая жительница столицы отметила, что поддерживает реформу. "Это же хорошо, водители будут меньше отвлекаться от дороги", - сказала она.

В то же время пассажиры могут оплачивать проезд в том числе банковскими картами Visa, Mastercard и "Элкарт" и QR-кодами.

Еще одним препятствием для людей, которые с утра планировали добраться до нужного места, стало, например, изменение восьми маршрутов. Многие горожане об этом не знали и ругались с водителями. "Не знаю об изменениях, не каждый день сижу в вашем интернете!" - громко крикнула бишкекчанка водителю, выходя из автобуса №100, который теперь не доезжает до ул. Ахунбаева, а поворачивает на ул. Киевской.

Впрочем, она не одна не знала об изменениях, за полчаса из четырех автобусов этого маршрута на пересечении улиц Киевской и Абдрахманова вышли около 40 человек. Дальше они ехали полупустые. Водители в ответ говорят, что люди сами должны знать и заранее продумывать свой маршрут.

Свои направления поменяли автобусы №100, 101, 13, 33, 40, 44, 104 и 226. Больше всего критики вызвало изменение маршрута 226-го автобуса, который теперь не едет до рынка "Дордой". Многие подмечают, что движение стало кольцевым.

Подробнее узнать о новых схемах движения автобусов можно здесь.

Один из горожан рассказал, что изменение проезда 100-го автобуса стало для него "полной неожиданностью", а другой рассказал, что "много кто сегодня опоздал на работу из-за вот этих изменений".

Для одних первое утро транспортной реформы закончилось покупкой новой карты. Для других - опозданием на работу. Насколько быстро пассажиры привыкнут к новым правилам, станет понятно уже в ближайшие дни.