Что ждёт водителей на медкомиссии

Требование для водителей старше 65 лет проходить медкомиссию раз в два года — не новшество. Оно действует с 2014 года. Как пояснили в МВД, изменения касаются только обмена данными между государственными органами.

С 25 августа вступает в силу следующая норма:

"Если человек вовремя не пройдёт обязательный медицинский осмотр, водительские права могут быть временно приостановлены автоматически. То есть новым является только этот порядок", — ранее объяснял официальный представитель МВД Шынгыс Алекешев.

Каких врачей посещают водители во время медосмотра

В Министерстве здравоохранения нам рассказали, что водители во время медосмотра посещают:

врача общей практики (или участкового терапевта),

психиатра,

офтальмолога,

отоларинголога (ЛОР-врача).

Они входят в состав специальной врачебной комиссии, которую создают в медицинской организации для проведения медосмотра. Специалисты проводят обследование на наличие заболеваний, предусмотренных соответствующим перечнем.

В медицинский осмотр также входит исследование на наличие психоактивных веществ.

"Если человек состоит на учёте в организации, оказывающей помощь в области психического здоровья, или результаты исследования вызовут вопросы, решение о возможности управлять автомобилем будет принимать врачебно-консультативная комиссия", — подчеркнули в Минздраве.

Водителя могут направить на дополнительные обследования, консультации профильных специалистов или назначить повторный медосмотр, но не раньше чем через год.

Окончательное решение о допуске к управлению транспортным средством комиссия принимает только после изучения результатов основного медосмотра и, при необходимости, дополнительных исследований.

В каких случаях можно не пройти медкомиссию и как обжаловать отказ

В Министерстве здравоохранения объяснили: если водитель не согласен с решением комиссии, он может подать жалобу на имя руководителя медицинской организации, оказывающей государственную услугу.

Такое обращение рассматривают в течение пяти рабочих дней со дня регистрации.

Основанием для отказа в выдаче справки могут стать:

недостоверные сведения в документах,

неполный пакет документов,

отрицательный результат медицинского осмотра.

В случае отказа медицинская организация обязана оформить письменное решение с указанием причины.

"Не стал резину тянуть": алматинец о медосмотре

В МВД объясняли, что людям, которым ещё не исполнилось 65 лет, никуда спешить не нужно. Первый обязательный медицинский осмотр необходимо пройти к 67 годам. После этого справка действует два года. Следующий медосмотр уже в 69, затем — в 71 год и так далее.

Но есть те, кто, как 65-летний житель Алматы Владимир З. решил пройти медосмотр заранее. По его словам, он побывал у врачей ещё до того, как появились разъяснения, касающиеся возраста, опасаясь, что позже желающих станет значительно больше.

"Как только я узнал, что надо иметь такую справку, сразу побежал в медучреждение. В этом году мне как раз будет 66. Я думаю, сейчас начнётся ажиотаж, народу будет полно, поэтому не стал резину тянуть" — поделился он.

Недалеко от дома мужчина нашёл медицинский центр с лицензией на проведение водительской комиссии и отправился туда на медосмотр.

"Мне выдали направления и подсказали, в какие кабинеты идти. В итоге я прошёл осмотр у лора, окулиста и терапевта", — рассказал он.

Помимо заключения врачебной комиссии, необходимо получить справку о том, что водитель не состоит на учёте в психоневрологическом и наркологическом диспансерах — это наш собеседник сделал через eGov.

"Перед прохождением медицинского осмотра нужно подготовить удостоверение личности и фотографию 3 на 4", — поделился советами водитель.

Стоимость медосмотра

В Министерстве подчеркнули, что обследование для получения справки по форме №073/у не входит ни в гарантированный объём бесплатной медицинской помощи, ни в пакет ОСМС. Поэтому пройти его бесплатно нельзя.

"Данный медицинский осмотр является государственной услугой и осуществляется на платной основе", — сообщили нам.

При этом единой стоимости в Казахстане нет, она может отличаться в зависимости от региона и медицинского центра.

Это связано с тем, что цену определяет каждая медицинская организация самостоятельно в соответствии с Кодексом "О здоровье народа и системе здравоохранения".

Владимир рассказал, что в Алматы медосмотр обошёлся ему в 6 тысяч тенге. Он говорит, что сведения о прохождении комиссии уже появились в информсистемах.

Почему именно после 65 лет здоровью водителей уделяют больше внимания

За разъяснениями мы обратились в Национальный центр общественного здравоохранения. Там пояснили, что после 65 лет у человека чаще появляются возрастные изменения, которые могут повлиять на безопасность вождения. Но сам возраст не означает, что человек больше не может садиться за руль.

Основные возрастные изменения:

Ухудшение зрения. Может снижаться острота и сужаться поле зрения, ухудшаться способность видеть в сумерках и ночью, повышаться чувствительность к ослеплению светом встречных фар. Чем старше человек, тем чаще развиваются катаракта, глаукома и другие заболевания.

Снижение слуха. Может затрудняться восприятие сигналов других автомобилей, спецтранспорта и необычных звуков собственной машины.

Замедление скорости реакции. На оценку дорожной ситуации, принятие решения и выполнение маневра может требоваться больше времени, особенно в сложных условиях.

Снижение подвижности. Артроз, заболевания позвоночника и мышц могут ограничивать поворот головы, человеку может быть сложнее управлять рулём и педалями.

Изменения когнитивных функций. У некоторых людей могут снижаться внимание, память и способность быстро оценивать дорожную обстановку.

Хронические заболевания. Сахарный диабет, сердечно-сосудистые и неврологические заболевания могут сопровождаться эпизодами слабости, головокружения, гипогликемии (падение глюкозы в крови) или даже потерей сознания.

Побочные эффекты лекарств. Некоторые препараты способны вызывать сонливость, головокружение, снижение концентрации внимания и замедление реакции.

Поэтому водителям старше 65 лет советуют регулярно проверять своё здоровье, соблюдать рекомендации врача, обсуждать со специалистами влияние принимаемых лекарств на способность управлять автомобилем и не садиться за руль при плохом самочувствии, головокружении или выраженной усталости.

Специалисты центра добавили, что возраст сам по себе не является противопоказанием к вождению — многие люди и в 70–80 лет продолжают безопасно управлять автомобилем, если с их здоровьем всё в порядке.

"При контроле хронических заболеваний, хорошем зрении, сохранённых когнитивных функциях и скорости реакции, а также при отсутствии выраженных осложнений многие люди и после 65 лет могут безопасно управлять автомобилем", — подчеркнули в центре.

Напомним, в МВД ответили на наиболее часто задаваемые вопросы в связи с новыми правилами. Подробнее о том, будут ли штрафовать за отсутствие справки о прохождении медосмотра и как действовать, если медосмотр пройден, но информация об этом в базе данных не обновилась, читать здесь.

Ранее мы писали о том, популярна ли эта практика в мире и как за рубежом относятся к водителям в возрасте.