Кризис возник на фоне задержек импорта, вызванных обострением ситуации на Ближнем Востоке. Были отменены две ключевые поставки — 100 тыс. тонн нефти из Саудовской Аравии и партия из Абу-Даби. В результате страна не получала сырье на протяжении 54 дней.

До возникновения дефицита ERL перерабатывал около 4,5 тыс. тонн нефти в сутки, однако уже в марте объемы были сокращены до 3,5 тыс. тонн. Теперь предприятие ожидает следующую поставку лишь к началу мая.

Власти Бангладеш, в свою очередь, пытаются сгладить последствия кризиса. В министерстве энергетики заявляют, что ситуация с топливом остается стабильной благодаря запасам готовой продукции, а новые поставки ожидаются к концу апреля.

Ежегодно Бангладеш импортирует до 6,8 млн тонн топлива. Около 1,5 млн тонн сырой нефти, преимущественно с Ближнего Востока, перерабатывается на ERL, где производится 16 видов продукции — от бензина до сжиженного газа. Еще порядка 4,5 млн тонн готового топлива страна закупает у Индии и Китая.

На фоне перебоев власти рассматривают альтернативные маршруты поставок, включая нефть из России. Однако из-за технических ограничений собственного НПЗ обсуждается вариант переработки сырья на мощностях в Индии.