Работы охватывают участок длиной 1,2 км от кольцевой развязки улиц Шахрисабз — Мирабад — Шота Руставели (возле гостиницы Grand Mir Hotel) до пересечения с проспектом Амира Темура (возле Государственного музея искусств). Сейчас идет подготовка основания дороги в соответствии с требованиями к BRT.

«С учетом того, что по BRT-полосе будут регулярно курсировать вместительные автобусы с большой массой, особое внимание уделяется обеспечению долговечности дорожной конструкции», — отметили в центре.

Благодаря реконструкции дорожное основание станет более прочным и сможет выдерживать постоянную нагрузку от тяжелых автобусов. Это позволит предотвратить деформацию и просадку покрытия в будущем.

Кроме того, для отделения грунтового и щебеночного слоев дорожной конструкции между ними укладывается геотекстильный материал. Он будет препятствовать взаимному смешиванию грунта и щебня, чтобы сохранить заданную структуру и толщину слоев, увеличить устойчивость основания и снизить риск его деформации.

При проведении работ учитываются технические характеристики эксплуатируемых в Ташкенте автобусов, их масса, число ежедневных рейсов и постоянная нагрузка на полотно.

На участке планируется разместить шесть автобусных остановок (по три с каждой стороны), отвечающих стандартам BRT. Выделенная полоса будет физически обособлена от других полос при помощи бордюров.

До 31 августа планируется завершение работ на участке и его открытие для движения. На следующих этапах планируется продолжить BRT-коридор дальше по улице Шахрисабз (в сторону проспекта Навои — Spot ), отметили в ЦОДД.

ЦОДД сообщил о начале работ по строительству BRT на участке улицы Шахрисабз между улицей Мирабад и проспектом Амира Темура 24 июля. Первоначально в качестве даты завершения работ называлось 9 августа.

При этом в социальных сетях опубликовано фото информационной таблички на месте работ, согласно которой их окончание ожидается к 30 сентября.

Новая выделенная полоса станет продолжением первого в столице участка BRT, запущенного в октябре 2025 года на улице Шота Руставели. Тогда была реконструирована дорога протяженностью около 7 км стоимостью $19,2 млн.

Ранее Spot писал, как Ташкент будет обновлять транспортную инфраструктуру для борьбы с пробками.