Соответствующее заключение одобрено распоряжением председателя Кабинета министров от 25 июня 2026 года №479.

Законопроект инициирован группой депутатов Жогорку Кенеша. Документ предлагает внести изменения в закон «О градостроительстве и архитектуре Кыргызской Республики» и Кодекс о правонарушениях.

Проектом предлагается дополнить закон новой статьей, предусматривающей введение специального правового режима специально охраняемой зоны застройки. Также предлагается установить ответственность за нарушение требований данного режима.

В заключении Кабмина отмечается, что отдельные положения проекта требуют уточнения. В частности, не определено, каким органом и на основании каких документов будет подтверждаться несоответствие промышленной деятельности санитарному, экологическому и градостроительному законодательству.

Также Кабмин указал, что в проекте не раскрыто понятие «наиболее строгие ограничения», которые предлагается применять при пересечении границ специально охраняемой зоны застройки и санитарно-защитной зоны.

Отдельные замечания касаются использования дорог общего пользования транспортом свыше 12 тонн.

Проект предусматривает возможность установления режима СОЗЗ при причинении ущерба инфраструктуре, однако не определяет порядок установления ущерба и механизм определения ответственного лица.

Кроме того, Кабмин предложил пересмотреть размеры штрафов, предусмотренные проектом.

Законопроект предлагает штрафы в размере 500 расчетных показателей для физических лиц ( 50 000 сомов ) и 3000 расчетных показателей для юридических лиц (300 000 сомов ), однако эти размеры необходимо привести в соответствие с требованиями Кодекса о правонарушениях.

В заключении также отмечается, что проект затрагивает деятельность промышленных предприятий, однако представители промышленного сообщества и отраслевых объединений, согласно представленному анализу регулятивного воздействия, не были привлечены к обсуждению в достаточной степени.

Кабмин также обратил внимание на необходимость финансово-экономических расчетов, если в проекте сохраняется норма о разработке госпрограммы льготной поддержки экологической модернизации, включая субсидирование процентных ставок и создание льготных кредитных линий.

По итогам рассмотрения Кабинет министров считает возможным принятие законопроекта при условии учета указанных замечаний и предложений.