В заключительной части сессии вице-премьер отметил, что в обсуждении взаимосвязанности и частных инвестиций был упущен вопрос трансформации государственных предприятий, работающих в соответствующих секторах.

По словам Джамшида Кучкарова, развитие транспортной, цифровой и авиационной связанности невозможно без реформирования компаний, которые непосредственно работают в этих сферах.

«Например, если мы говорим о железных дорогах, нам необходимо реформировать железнодорожные компании, трансформировать их, и мы это делаем. Если мы говорим о цифровой взаимосвязанности, нам нужна хорошая телекоммуникационная компания. Мы должны её трансформировать. То же самое касается авиации: нам нужно реформировать авиакомпании и так далее», — заявил вице-премьер.

Он сообщил, что власти намерены провести глубокую трансформацию компаний, связанных с взаимосвязанностью и работающих в регулируемых секторах.

Кучкаров отдельно упомянул планы по выходу на IPO Uzbekistan Airways и «Узбектелекома» в 2027 году.

«Например, в следующем году мы планируем IPO Uzbekistan Airways. Также в следующем году — IPO „Узбектелекома“. В 2028 году, возможно в 2029 году, — все компании, имеющие отношение к взаимосвязанности», — заявил он.

В середине июня сообщалось, что Узбекистан планирует частичное IPO авиакомпании Uzbekistan Airways до конца 2026 года. Государство намерено разместить 15−20% акций на международных рынках капитала.

Представители компании Franklin Templeton, которая управляет Национальным инвестфондом Узбекистана (UzNIF, куда входят доли Uzbekistan Airways и ещё 12 госкомпаний), провели диагностику деятельности авиакомпании и разработали программу трансформации, включающую 115 мероприятий. Согласно расчётам, при полной реализации данной программы возможно за год увеличить операционную прибыль компании на 120 млн долларов.

Ожидается, что в результате этих мер рыночная стоимость авиакомпании может увеличиться с 1,6 млрд долларов до 2,3 млрд долларов.