Наибольшая концентрация электрокаров по-прежнему приходится на Ташкент — 79 851 автомобиль, или 73% от общего числа. Годом ранее в столице было зарегистрировано 49 736 электромобилей, что составляло 76% от республиканского показателя.

После Ташкента с заметным отрывом следуют Ташкентская область — 8194 электромобиля и Самаркандская область — 4525. Далее идут Хорезмская область — 3042, Кашкадарьинская — 2611 и Ферганская — 2231.

Более чем вдвое количество электромобилей выросло также в Хорезмской области — с 1415 до 3042 автомобилей, или на 115%. Почти двукратный рост отмечен в Сырдарьинской области — с 404 до 799 машин (+97,8%), Кашкадарьинской области — с 1338 до 2611 (+95,1%) и Навоийской области — с 901 до 1756 (+94,9%).

Наименьшие темпы роста зафиксированы в Бухарской области, где число электромобилей увеличилось на 48,7% — с 1133 до 1685. В Сурхандарьинской области парк электрокаров вырос на 59,1%, в Ташкенте — на 60,6%.

Ранее президент поручал снизить ставки по кредитам на покупку электромобилей до 16% при средней ставке 23%, расширить сеть зарядных станций до 4000 и ввести льготы для таксистов, использующих электрокары.

В 2025 году из почти 80 тысяч ввезённых в Узбекистан автомобилей более 56 тысяч пришлись на электромобили.