Об этом заявил заместитель министра транспорта Таджикистана Шоиста Саидмуродзода на 23-м заседании Координационного комитета по транспорту Программы регионального экономического сотрудничества Центральной Азии.

"Международный мультимодальный транспортный коридор "Таджикистан-Узбекистан-Туркменистан-Иран-Турция-Европа" позволит перевозить грузы из Китая и Центральной Азии в Европу", — подчеркнула замглавы Минтранса республики.

В качестве преимуществ этого коридора она назвала более короткий путь в Европу, доступ к иранским и турецким портам, международным рынкам, а также развитие торговли между Китаем, Центральной Азией и Европой.

Саидмуродзода предложила рассмотреть маршрут "Таджикистан — Пакистан — Китай", созданный для международных автомобильных перевозок, в качестве альтернативного коридора.

"Этот маршрут может обеспечить доступ к пакистанским портам на Аравийском море и создать дополнительный транспортный маршрут для торговли между Центральной и Южной Азией", — заявила представитель министерства транспорта Таджикистана.

Кроме того, она отметила, что при финансовой поддержке Азиатского банка развития (АБР) в рамках Программы регионального экономического сотрудничества Центральной Азии были реконструированы и модернизированы автомагистрали на ключевых внутренних и региональных направлениях.

Россия и Таджикистан фиксируют рекордный рост грузо- и пассажиропотока 13 июня, 14:30

Протяженность автомобильных дорог Таджикистана составляет более 26 тыс. км, железнодорожная сеть — 958 км. Через территорию Таджикистана проходят 10 международных коридоров, 4 из которых имеют большое значение для развития международного транспорта, торговли и регионального сотрудничества.

В настоящее время в транспортном секторе Таджикистана при поддержке Азиатского банка развития реализуются три проекта общей стоимостью 242,6 млн долларов. Из них один проект стоимостью 86,7 млн ​​находится на стадии реализации, а еще два на 155,9 млн - на стадии предоставления гарантий.