По его словам, Кыргызстан около 20 лет находился в авиационном «черном списке» ЕС, однако на сегодняшний день вышел из него.

Иматов отметил, что в стране насчитывается 11 аэропортов. В последние годы они были отремонтированы, после чего авиасообщение с регионами стало активнее.

Также, по его словам, правительство планирует закупить в Европе самолеты типа Airbus.

Кыргызский авиационный институт имени И.Абдраимова ведет подготовку кадров для авиационной отрасли с 1973 года. Учебное заведение было открыто как училище. В 1991 году оно было преобразовано в Бишкекский авиационный колледж, в 1994 году — в Кыргызский авиационный колледж имени И.Абдраимова, а с 2017 года работает в статусе авиационного института, рассказал он.

На сегодня институт подготовил более 12 тыс. выпускников. Если ранее обучение велось по одной технической специальности, то сейчас подготовка проводится по более чем 11 направлениям.

После получения особого статуса институт пересмотрел образовательные программы. По новым программам около 40% обучения приходится на практическую подготовку в авиационных организациях, 60% — на теоретические занятия.

Институт готовит пилотов, авиадиспетчеров, техников-механиков, специалистов по авиационным приборам, горюче-смазочным материалам, управлению беспилотными летательными аппаратами, а также специалистов по менеджменту в авиационной сфере.