Действующие правила в Казахстане

Как пояснили в ведомстве, речь идет об электромобилях, ввезенных в период с 28 марта 2022 года по 31 декабря 2025 года с освобождением от уплаты таможенных пошлин и налогов. Для таких автомобилей действует ряд ограничений, связанных с их дальнейшей передачей и отчуждением.

Одно из них касается передачи автомобиля гражданам или постоянным резидентам других государств ЕАЭС, для которых льгота не предназначалась.

По информации ДГД, если электромобиль был ввезен по льготной ставке, то в течение трех лет после его выпуска в свободное обращение владелец не может:

продать автомобиль гражданину России;

передать его по доверенности;

сдать в аренду;

предоставить в пользование или распоряжение лицу, постоянно проживающему в России.

Если владелец хочет сделать это раньше трехлетнего срока, ему необходимо сначала доплатить все таможенные пошлины и налоги, от которых он был освобожден при ввозе автомобиля.

Почему это появилось

Логика здесь проста: льготы были предоставлены Казахстану для развития рынка электромобилей внутри страны, то есть последующая перепродажа в соседние государства однозначно не предусматривалась.

Именно поэтому льготный электромобиль нельзя использовать как инструмент обхода таможенных платежей в других странах союза. К слову, аналогичные ограничения действовали и для электрокаров, которые по льготным квотам ввозились в Армению, Беларусь и Кыргызстан.

Кому это важно знать

Для большинства казахстанских владельцев это ограничение практически незаметно. Оно касается только случаев, когда автомобиль планируют продать или передать гражданину России либо лицу с постоянным местом жительства в РФ до истечения трехлетнего срока.

Обычная эксплуатация автомобиля, поездки по странам ЕАЭС и использование машины владельцем никак не ограничиваются.

Китайских авто все больше на наших дорогах! А вы знаете, как правильно произносятся названия брендов? Мы поможем! Заходите в наш спецпроект вселенная китайских авто - все о марках, брендах и производителях!