По его словам, вопрос снижения зависимости сельского хозяйства от горюче-смазочных материалов является актуальным.

«Я сам был на двух-трех заводах в Китае. Сегодня выпускаются тракторы, наполовину электрические, наполовину работающие на топливе, и проходят первые испытания», — сказал он.

Акунбеков отметил, что в мире такая практика пока не получила широкого распространения, поскольку тракторы работают с большой тяговой нагрузкой.

«Например, при установке трех плугов на каждый требуется от 30 до 90 лошадиных сил», — пояснил он.

Министр добавил, что поставка электрических тракторов и диверсификация сельхозтехники позволят снизить нагрузку на топливо и соответствуют государственной политике.