По его словам, одним из ключевых стратегических направлений остаётся развитие транспорта и логистики.

В настоящее время при поддержке Российско-Кыргызского фонда развития ведётся строительство торгово-логистического центра «Кокчо Коз».

Совместно с российской стороной реализуется проект по возведению солнечных и ветряных электростанций с необходимой инфраструктурой в Иссык-Кульской области. Также в Баткенской области планируется строительство завода по производству газобетона при поддержке России.

«И это лишь малая часть проектов, реализуемых с участием Российской Федерации в Кыргызстане», - отметил Данияр Амангельдиев.

Кыргызстан планирует использовать своё выгодное географическое положение между Китаем, Россией и странами Центральной Азии для превращения страны в полноценный логистический и производственный узел с высокой добавленной стоимостью.

По его словам, особое внимание уделяется проекту железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан. Этот маршрут, по оценкам кыргызской стороны, способен радикально изменить транспортную карту Евразии, сократить сроки доставки грузов и стать основой для создания новых промышленных и логистических кластеров вдоль коридора.