Проект реализован по инициативе Центра организации дорожного движения. Такой подход отражает новую концепцию: городская инфраструктура должна служить не только передвижению, но и повседневному комфорту, удобству и здоровью жителей.

Подобные решения уже реализованы в других городах мира — Сеуле, Пекине, Сингапуре, Париже, Боготе и Кали, где остановки дополняют элементами для физической активности.

В Ташкенте такие объекты планируют устанавливать точечно — в местах с высоким пассажиропотоком и при наличии достаточного пространства, чтобы разделить зоны ожидания и активности.

При этом основное внимание уделят безопасности, удобству, прочности конструкций и тому, чтобы оборудование не мешало движению транспорта и пешеходов.

Жители могут предложить новые локации через телеграм‑бот Центра организации дорожного движения @codd_tashkent_bot.

Ранее специалисты ЦОДД представили план по снижению нагрузки на дорожную сеть и повышению привлекательности автобусов и метро. Согласно прогнозам, к 2030 году доля жителей Ташкента, пользующихся общественным транспортом, вырастет до 60%.