По словам мэра, вопрос утилизации аккумуляторов был заранее предусмотрен в соглашениях с поставщиками электробусов.

«По нашим соглашениям ни одна батарея здесь не останется», — подчеркнул Айбек Джунушалиев.

Он уточнил, что аналогичный механизм действует и в рамках поставки 120 электробусов для столицы. После окончания срока службы все аккумуляторы должны быть возвращены производителю для дальнейшей переработки и утилизации.

Власти ранее неоднократно заявляли, что переход на электрический общественный транспорт должен снизить уровень загрязнения воздуха в Бишкеке.