Как сообщает Day.Az, проект имеет стратегическое значение для дальнейшего развития Бакинского метрополитена, снижения нагрузки на действующую инфраструктуру и повышения качества обслуживания пассажиров. Работы реализуются в соответствии с Государственной программой на 2025-2030 годы.

Электродепо "Дарнагюль" станет самостоятельной базой для обслуживания поездов Зеленой линии. Здесь будут проводиться технический осмотр и ремонт составов, их техническое обслуживание и отстой. Это позволит снизить нагрузку на электродепо "Нариманов".

В рамках второго этапа на территории площадью 16,5 га созданы необходимые служебные и технические объекты, проложены инженерные коммуникации и пути, установлены системы сигнализации и связи. Также завершено строительство железобетонных конструкций, кровли и фасада ремонтно-отстойного корпуса.

Особое значение имеет 2100-метровый туннель, соединяющий Зеленую линию с депо. В нем уже уложено 2017 метров железнодорожного пути. На территории депо также проложено 1365 метров наземных путей.

В рамках проекта создана необходимая инженерная инфраструктура, включая системы электроснабжения, канализации, дренажа и телекоммуникаций. Электроснабжение депо обеспечивается от трех источников.

Завершение второго этапа является важной частью проекта по разделению Зеленой и Красной линий Бакинского метрополитена. После ввода депо в эксплуатацию обслуживание поездов, курсирующих на участке "Дарнагюль-Низами", будет проводиться здесь. Это должно способствовать повышению качества обслуживания и сокращению интервалов движения поездов.

На территории депо продолжается строительство наземной станции. Железобетонные работы по основному зданию и платформе уже завершены.

Строительство электродепо "Дарнагюль" осуществляется в три этапа. Завершение третьего этапа и строительство наземной станции планируется полностью завершить в 2028 году.