Согласно данным исследования Global Passenger Survey 2025, проведенного IATA, 17% пассажиров, пытавшихся приобрести дополнительные услуги, такие как оплата багажа или выбор места, не смогли завершить покупку. Основной причиной стали неудачная первая попытка оплаты и отсутствие альтернативного способа проведения платежа.

В ассоциации подчеркнули, что эффективность платежной системы влияет не только на объем выручки авиакомпаний, но и на скорость получения денежных средств, операционные расходы, а также риски, связанные с мошенничеством и неуспешными транзакциями.

По данным совместного исследования IATA и консалтинговой компании Edgar, Dunn & Company, в 2024 году авиакомпании обработали платежи на общую сумму около 977 млрд долларов США. Совокупные расходы на проведение этих операций составили 22,2 млрд долларов.

В IATA отмечают, что универсального способа оплаты не существует. Для частных пассажиров приоритетом остаются скорость и простота платежей, тогда как корпоративным клиентам необходимы инструменты, обеспечивающие согласование расходов, отчетность и соблюдение внутренних процедур.

Ассоциация также обращает внимание на быстрое развитие рынка платежных инструментов. Несмотря на сохранение ведущей роли банковских карт, все большую популярность приобретают мгновенные платежи и цифровые кошельки. Если авиакомпания не предлагает предпочтительный способ оплаты, вероятность отказа клиента от покупки существенно возрастает.

Для повышения эффективности обработки платежей IATA развивает сервисы IATA Financial Gateway (IFG) и IATA Pay.

Кроме того, ассоциация представила новую методологию Airline Payment Framework – Management Foundation, которая предлагает оценивать платежные решения не только по их стоимости, но и с учетом влияния на клиентский опыт, скорость расчетов, управление рисками, возвраты средств, оспаривание платежей и движение денежных потоков.

В IATA считают, что новая методология особенно актуальна в условиях развития концепции Modern Airline Retailing, предусматривающей персонализированные предложения, расширение перечня дополнительных услуг и динамическое ценообразование.

По оценке ассоциации, в современных условиях платежная инфраструктура становится одним из ключевых элементов коммерческой эффективности авиакомпаний.