Документ подписали заместитель министра транспорта Таджикистана Шоиста Саидмуродзода, глава Организации автомобильных дорог и дорожного транспорта Ирана Реза Акбари и представитель Министерства транспорта и гражданской авиации Афганистана Ёрмухаммад Рамазан.

Подписание протокола. Фото: Минтранс Таджикистана

Экспериментальная перевозка позволит проверить, как на практике работают транспортные, таможенные и пограничные процедуры, а также взаимодействуют профильные службы Таджикистана, Афганистана и Ирана.

Для запуска коридора создана постоянная трёхсторонняя рабочая группа. Она будет контролировать выполнение договорённостей, устранять возникающие препятствия и готовить предложения по дальнейшему развитию маршрута.

Стороны также договорились улучшать пограничную инфраструктуру, сокращать время ожидания грузовиков на границах, упрощать оформление документов для водителей и развивать совместные механизмы страхования перевозок. Кроме того, обсуждаются обновление грузового автопарка, строительство объектов придорожного обслуживания и использование возможностей Организации экономического сотрудничества.

В дальнейшем маршрут планируется продлить до других стран Центральной Азии и Китая.

Следующая встреча представителей трёх государств должна пройти в Кабуле в конце октября — начале ноября 2026 года. На ней стороны рассмотрят результаты тестовой перевозки и ход выполнения договорённостей.

Подобный маршрут уже запускали

Это не первая попытка организовать перевозки грузов между Ираном и Таджикистаном через Афганистан.

В июле 2020 года сообщалось о запуске коридора Иран — Афганистан — Таджикистан — Кыргызстан. Проект реализовывался при участии Международного союза автомобильного транспорта и Организации экономического сотрудничества с использованием системы международных дорожных перевозок.

Тогда иранская сторона сообщила, что первые пять грузовиков были отправлены в Таджикистан через Афганистан. Предполагалось, что маршрут позволит сократить время и расходы на перевозку товаров из южных портов Ирана в Центральную Азию.

В сообщении Минтранса не уточняется, является ли нынешний проект возобновлением коридора, объявленного в 2020 году, или речь идёт о создании нового механизма перевозок. Также пока не названы точный маршрут движения грузовиков, протяжённость коридора, предполагаемое время доставки и стоимость перевозок.