Как передает Vesti.az, об этом АПА-Экономикс сообщили в ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (ADY).

По данным компании, проектные работы завершены на 90%, а строительно-монтажные — почти на 44%.

Общая протяженность железнодорожной линии составит 30,8 км. В рамках проекта планируется построить 130 инженерных сооружений, включая 6 мостов, 5 автомобильных путепроводов, 2 пешеходных перехода и 47 резервных переездов.

Концептуальные проекты железнодорожных станций Аскеран и Ходжалы уже завершены. Одновременно продолжается строительство железнодорожно-автовокзального комплекса в Ханкенди.

В ADY отметили, что ввод линии в эксплуатацию позволит повысить транспортную доступность Карабаха, будет способствовать социально-экономическому развитию региона и ускорит реализацию программы «Великое возвращение», обеспечив железнодорожное сообщение между Баку и Ханкенди.