Генеральный директор IATA Уилли Уолш отметил, что спрос вырос во всех регионах мира, при этом наибольший вклад в рост внесла Северная Америка.

По его словам, рост спроса опередил рост провозных мощностей на глобальном уровне и во всех регионах, кроме Латинской Америки и Карибского бассейна, а также превысил темпы роста мировой торговли — этому способствовали поставки высокотехнологичной продукции и срочные грузоперевозки.

Уолш назвал это основанием для оптимизма во второй половине 2026 года, но отметил сохраняющиеся риски, включая продолжающиеся боевые действия на

Ближнем Востоке и усиление внимания США к тарифной политике.

Мировая торговля в июне выросла на 5,2% в годовом выражении. Цены на авиационное топливо снизились на 20% по сравнению с маем, но остались на 45,8% выше уровня прошлого года.

Индекс деловой активности в мировом производственном секторе (PMI) снизился на 0,5 пункта, до 53,0, а индекс новых экспортных заказов четвертый месяц подряд оставался ниже отметки в 50 пунктов, составив 49,4 — это указывает на то, что рост авиаперевозок обеспечивался отдельными торговыми направлениями, а не общим увеличением мирового экспорта.

Северная Америка показала самый высокий рост среди регионов — спрос увеличился на 13,1%, провозная емкость — на 6,2%. В Азиатско-Тихоокеанском регионе, крупнейшем по объему перевозок с долей 35,8% мирового рынка, спрос вырос на 7,9%, емкость — на 4,3%. В Европе спрос увеличился на 6,9%, емкость — на 3,7%.

На Ближнем Востоке спрос вырос на 5,6%, емкость — на 2,5%, однако в IATA уточнили, что этот показатель искажен в сторону завышения из-за слабой базы сравнения: июнь 2025 года был особенно неудачным для ближневосточных перевозчиков из-за перебоев, вызванных военным конфликтом.

Самый слабый результат показала Латинская Америка и страны Карибского бассейна — спрос вырос лишь на 3,5% при увеличении провозной емкости на 9,8%. В Африке спрос вырос на 4,7% на фоне сокращения провозной емкости на 7,1%.

Динамика по основным торговым маршрутам оказалась разнонаправленной. Наибольший рост показало направление Азия — Северная Америка — плюс 14,7%, пятый месяц роста подряд, с долей 23,5% от общего объема отрасли. Внутриазиатские перевозки выросли на 7,2% (32-й месяц роста подряд), маршрут Европа — Азия — на 7,1% (40-й месяц роста подряд), Африка — Азия — на 0,9% (12-й месяц роста подряд).

Направления, связанные с Персидским заливом, остаются под давлением конфликта на Ближнем Востоке: перевозки Европа — Ближний Восток сократились на 41,1% — четвертый месяц спада подряд, маршрут Ближний Восток — Азия — на 4,1%.

Перевозки Европа — Северная Америка остались без изменений.