По его словам, программа Track to Air начала работать после открытия нового грузового терминала в марте 2025 года. В ее рамках грузы из Китая доставляют в Ташкент по земле, а затем перегружают на воздушный транспорт для дальнейшей отправки в Европу и Азию.

Кроме того, расширилась география экспорта узбекской сельхозпродукции. Если раньше черешню и абрикосы преимущественно поставляли в Россию, то в этом году к числу экспортных направлений добавились Объединенные Арабские Эмираты и Оман.

Растет и объем транзитных перевозок через ташкентский терминал. В частности, ежемесячно через него проходит более 100 тонн сухофруктов из Афганистана — в основном грецких орехов, фисташек, фиников и кешью. Основным рынком сбыта этой продукции остается Индия.

По словам Хамраева, дополнительным драйвером роста грузопотока стала электронная коммерция.

"После пандемии мы наблюдаем стремительный рост электронной коммерции. Значительно увеличилось количество международных отправлений с маркетплейсов, таких как Ozon и AliExpress", — отметил он.