- Кыргызстан ведет переговоры с Беларусью о ежемесячных поставках 60-70 тыс. тонн топлива.
- Объемы согласованы, прорабатываются механизмы логистики и транзита через Россию.
- Министр энергетики Алтынбек Рысбеков сообщил о сложной ситуации на рынке ГСМ из-за дефицита в России.
- Переговоры также ведутся с Казахстаном, Узбекистаном и Китаем.
- Приоритет — обеспечение объемов, а не цена топлива.
По его словам, ситуация на рынке горюче-смазочных материалов остается сложной и связана с глобальными процессами.
«Если взять ту же Россию, откуда мы осуществляем поставки, у них у самих возник дефицит, и был введен запрет на экспорт нефтепродуктов за рубеж. Поскольку Кыргызстан не может полностью обеспечить себя собственным топливом и импортирует его, на нас эта ситуация должна сказываться еще сильнее», — сказал министр.
Рысбеков сообщил, на государственном уровне ведутся переговоры с несколькими странами, а в Министерстве энергетики созданы рабочие группы по каждому направлению.
По словам министра, переговоры с Беларусью уже состоялись на уровне правительств.
«Наш вице-премьер лично съездил и провел переговоры. Теперь мы на своем уровне разрабатываем механизмы и пути логистики — как именно доставить это топливо из Беларуси в Кыргызстан. Переговоры с Беларусью проведены, объемы согласованы», — сообщил он.
Министр уточнил, что потребность Кыргызстана составляет около 60–70 тыс. тонн топлива в месяц.
«По этим объемам сейчас идут переговоры, чтобы поставки шли ежемесячно. Сейчас рассматривается вопрос транзитного маршрута. Транзит пойдет через Россию», — сказал он.
Кроме того, по словам Рысбекова, Кыргызстан ведет переговоры с Казахстаном, Узбекистаном и Китаем.
Так, по словам министра, Казахстан сообщил о наличии дефицита топлива, однако пообещал пересмотреть свои возможности и оказать содействие Кыргызстану. С Узбекистаном переговоры сначала прошли на уровне правительства, сейчас министерства прорабатывают механизмы поставок.
«С Китайской Народной Республикой проблем по объемам нет. Сейчас речь идет о так называемой квоте — о том, в каком объеме топливо будет пропускаться через границу», — отметил министр.
Отвечая на вопрос о возможном росте стоимости топлива при закупках из других стран, министр заявил, что сейчас первоочередной задачей является обеспечение необходимых объемов.
«Конечно, если следовать логике, завтра топливо будет дороже, чем сегодня. Но сейчас дело не в цене, а в том, чтобы эти объемы вообще дошли до нас. Мы обязаны обеспечить объемы. В первую очередь мы должны ориентироваться на доставку необходимого объема», — сказал он.
Источник: tazabek.kg
Комментарии
Загрузка…
Оставить комментарий