Тройку крупнейших производителей замкнул ADM Jizzakh, реализовавший 17 417 автомобилей, что соответствует 11,9% рынка. Следом расположился BYD Uzbekistan Factory с показателем 13 700 единиц и долей 9,4%.

Значительно меньшие объемы продаж зафиксированы у Samarqand Avtomobil Zavodi и Asaka Motors, которые реализовали 386 и 101 автомобиль соответственно.

В структуре продаж наибольшую долю заняли седаны B-класса — 35,3% рынка. Легкие коммерческие автомобили сформировали 31,4% продаж, внедорожники сегмента SUV-B — 21,5%, кроссоверы SUV-C — 6,8%. Доля седанов классов C и D составила 2,8% и 1,2% соответственно.

Среди автомобильных брендов безусловным лидером остается Chevrolet, продажи которого достигли 114 757 автомобилей. На втором месте расположился BYD с результатом 13 700 единиц. Далее следуют Kia — 9 945 автомобилей, Chery — 3 795 и Haval — 3 580. Продажи SamAuto составили 275 автомобилей, Foton — 111, Hyundai — 101.

Самой востребованной моделью на рынке стал Chevrolet Cobalt, разошедшийся тиражом 35 245 единиц. В тройку лидеров также вошли Damas с результатом 29 743 автомобиля и Tracker, продажи которого составили 16 924 единицы.

Высокий спрос также сохранялся на модели Onix (16 469 автомобилей) и Labo (15 486 автомобилей). Среди популярных моделей оказались Kia Sonet, реализованный в количестве 8 026 единиц, BYD Song Plus DM-i Uzpride (4 643 автомобиля), BYD Yuan Up (3 606 автомобилей) и Chazor Champion (3 018 автомобилей).

Статистика показывает, что рынок продолжает сохранять высокую концентрацию вокруг отечественных производителей, тогда как наиболее востребованными остаются доступные легковые автомобили и легкий коммерческий транспорт.