Детализированную статистику по импортному грузопотоку Федеральная таможенная служба не разглашает. Её «ДП» получил от участников рынка: почти четверть всего «санкционно чувствительного» тоннажа импортируют в Северо–Западный регион именно через Кыргызстан. Впрочем, часть грузов идёт не напрямую в СЗФО. Их перегружают в Москве и лишь потом автомобилями доставляют в Петербург, что размывает статистику.
В общей сложности на Северо–Запад России через Кыргызстан ежегодно импортируют до 350 тыс. тонн ноутбуков, микропроцессоров, смартфонов и модулей связи. Эти данные опираются как на мнение импортёров и экспертов рынка, опрошенных «ДП», так и на исследования «Траско» и FM Logistic. По информации экспертов, меньшую часть грузопотока направляют в Поволжье, на Урал, Юг, большую часть (35–40%) принимает Москва.
После 2022 года экспорт из Кыргызстана в Россию вырос более чем в 12 раз, сообщает руководитель таможенного отдела компании «Транссертико» Юлия Станкевич, ссылаясь на внутренние документы Еврокомиссии. В 2025 году рост составил 111%, причём только в I квартале — 122%, сообщает биржа грузоперевозок ATI.SU.
Станкевич уточняет, что Кыргызстан импортирует в Россию два вида товаров. Первый тип — те, что произведены в республике. Это обувь, одежда, текстиль, фрукты, овощи.
«Вторая группа — это реэкспорт: машины, электроника, автомобили, микросхемы. Именно вторую часть можно назвать “аномальной”. Посудите сами: страна с населением 7 млн человек за год увеличила поставки полупроводников в Россию в 88 раз, микросхем — с 86 штук до 60,6 тыс. В деньгах пиковые значения достигнуты в 2024 году, $976 млн. Сегодня поток сжался. По итогам 2025–го он упал на 43%, до $653 млн».
Суть схемы описывает генеральный директор группы компаний «Абипа» Владлен Золотарёв. Грузы, в том числе и подсанкционные, импортируются в Кыргызстан, а потом уходят в Россию внутри ЕАЭС без таможенного контроля. При этом, добавляет Золотарёв, есть чисто физическое ограничение: у Кыргызстана нет прямой границы с Россией. Любой груз оттуда всё равно идёт через Казахстан. А он по требованию США и Евросоюза с апреля 2023 года запустил систему электронного мониторинга транзита для подсанкционных групп товаров.
Комментарии
Загрузка…
Оставить комментарий