"Отношения между Узбекистаном и Азербайджаном в последние годы вышли на уровень стратегического партнерства и последовательно укрепляются в сферах политического диалога, торгово-экономического сотрудничества, транспортно-логистических связей и региональной интеграции", - написал он.

По его словам, благодаря диалогу, основанному на взаимном доверии и тесной дружбе лидеров двух государств, формируются новые институциональные механизмы сотрудничества, а многие совместные инициативы переходят в практическую плоскость.

"В частности, для Узбекистана и Азербайджана стратегическое значение имеет развитие транспортно-коммуникационных связей по направлениям Восток - Запад и Центральная Азия - Кавказ. Этот процесс становится важным фактором увеличения объемов внешней торговли, диверсификации цепочек грузоперевозок и повышения регионального транзитного потенциала. С этой точки зрения тесное сотрудничество между таможенными службами двух стран занимает особое место в обеспечении оперативности и прозрачности торговых процессов", - написал Мавлонов.

Он отметил, что в таможенной сфере между Узбекистаном и Азербайджаном налажено эффективное взаимодействие по направлениям обмена информацией, управления рисками, внедрения цифровых технологий, а также повышения квалификации кадров:

"Особое значение имеет опыт азербайджанской таможенной службы по внедрению механизмов цифровизации и интеллектуального контроля, а также процессы цифровой трансформации, реализуемые в Узбекистане, что создает прочную основу для взаимного обмена опытом".

Касаясь деятельности таможенных органов он подчеркнул, что внедрение цифровых технологий существенно сократило время оформления документов.

По словам Мавлонова, в 2020-2025 годах внешнеторговый оборот вырос в два раза, а поступления таможенных платежей в 2025 году достигли 76,2 трлн сумов ($6,3 млрд). Он подчеркнул, что при этом внедрение цифровых решений позволило сократить численность сотрудников, задействованных в оформлении деклараций, на 40%, одновременно повысив эффективность контроля и взыскания дополнительных платежей в несколько раз.

Он также отметил сокращение количества досмотров на 20% при росте их результативности более чем в 10 раз, что стало результатом перехода к риск-ориентированной модели.

По его словам, в системе уже внедрено 176 цифровых решений, а запуск автоматического оформления деклараций и системы "Экспорт в три шага" стал ключевым этапом перехода к интеллектуальной таможне, существенно ускорив процессы и снизив влияние человеческого фактора.

Отдельно он подчеркнул, что цифровизация позволила значительно сократить время таможенного контроля в аэропортах за счет внедрения дистанционных решений и расширения обмена данными с авиакомпаниями.