Что нужно знать перед поездкой

Общая протяженность маршрута из Алматы через Шымкент к Отырару и Саурану и обратно может составить более 1800 километров, поэтому путешествие лучше планировать минимум на 2-3 дня.

Основная часть пути проходит по качественным республиканским трассам, однако непосредственно к городищам придется съезжать на местные дороги и степные участки. В целом для этой поездки подойдет любой автомобиль, но кроссовер или внедорожник все же предпочтительнее.

Заправки есть в крупных населенных пунктах по маршруту — Алматы, Таразе, Шымкенте и Туркестане. Однако перед съездом к Отырару лучше заранее пополнить запас топлива.

Летом температура в Туркестанской области нередко превышает +40 градусов, поэтому обязательно возьмите достаточный запас питьевой воды и головные уборы. Также стоит помнить, что на территории городищ практически нет тени. Удобная обувь, солнцезащитный крем, вода и небольшой запас еды помогут сделать прогулку по древним городам намного комфортнее.

Связь и мобильный интернет возле крупных трасс работают стабильно, однако в районе Отырара могут возникать перебои. Поэтому желательно заранее скачать офлайн-карты и сохранить координаты локаций.

Отырар: город, который не смог сломить даже Чингисхан

Более 800 км пути позади (если едете из Алматы, не забывайте о средней скорости на отрезке Тараз - Шымкент).

Навигатор приводит нас сначала в современное село Отырар. Связь здесь работает нестабильно, интернет периодически исчезает, а указатели встречаются не везде. Кажется, что древний город растворился в степи.

Но затем на горизонте появляется ров, а за ним — остатки крепостных стен. Перед вами Отырар.

Когда-то это был один из крупнейших городов Средней Азии и важнейший узел Великого шелкового пути. Именно здесь родился философ и ученый аль-Фараби, а сам город контролировал торговые потоки между Китаем, Ближним Востоком и Европой.

С Отыраром связана одна из самых известных страниц средневековой истории. После того как местный правитель казнил послов Чингисхана, монгольская армия начала осаду города. Отырар сопротивлялся около шести месяцев и пал лишь после предательства одного из защитников.

Спустя столетия город был восстановлен, пережил новый период расцвета, вошел в состав Казахского ханства, но после джунгарских нашествий постепенно опустел.

Сегодня по территории городища можно гулять часами. Здесь сохранились остатки крепостных стен, жилых кварталов, ворот и одного из самых технологичных сооружений своего времени — средневековой бани. Археологи установили, что она имела систему подогрева пола и водоснабжения, что даже по современным меркам звучит впечатляюще.

В последние годы на территории Отырара продолжаются работы по сохранению и консервации памятника. Проекты реализуются при поддержке государства и международных организаций, включая ЮНЕСКО.

Банный комплекс. Фото: Елена Никитенко

Что важно знать водителю

От Шымкента до Отырара около 170 километров.

Последние километры проходят по местным дорогам.

Заправиться лучше заранее.

Летом температура может превышать +40 градусов, поэтому обязательно возьмите воду.

Сауран: город семи стен

Следующая точка маршрута находится примерно в 44 километрах от Туркестана. Если Отырар приходится искать, то Сауран видно еще с трассы Шымкент — Кызылорда. Над степью возвышаются мощные стены древней крепости.

Когда-то путешественники называли Сауран одним из самых укрепленных городов региона. Арабский географ аль-Макдиси писал о городе:

"Сауран (Савран, Сабран) — большой город, окруженный 7 стенами, соборная мечеть находится во внутреннем городе".

Сауран был крупным ремесленным и торговым центром, а в XIV веке стал столицей Ак-Орды. Здесь жили ученые, поэты и мастера, а через город проходили караваны Великого шелкового пути.

Но больше всего археологов впечатлили не стены. Именно здесь были обнаружены знаменитые кяризы — сложная система подземных каналов и колодцев, позволявшая снабжать город водой даже в засушливых условиях. Для своего времени это было настоящее инженерное чудо.

Как и многие города Великого шелкового пути, Сауран не смог избежать своей судьбы. Пережив эпоху расцвета, когда он был одним из важнейших городов региона и столицей Ак-Орды, город постепенно пришел в упадок после джунгарских нашествий XVIII века. К XIX столетию жители окончательно покинули его, оставив степи крепостные стены, которые и сегодня напоминают о былом величии Саурана.

Сегодня Сауран считается одним из наиболее хорошо сохранившихся средневековых городищ Казахстана. Часть крепостных стен отреставрирована, а поднявшись на них, можно увидеть степь до самого горизонта.

Найдите первый Сауран

Большинство туристов ограничиваются основным городищем, но любителям истории стоит проехать еще несколько километров. Примерно в трех километрах от нынешнего Саурана находятся остатки более древнего поселения — Каратобе-Саурана. Именно отсюда начиналась история города еще в раннем Средневековье.

В отличие от основного городища, здесь история буквально лежит под ногами. Среди степи видны остатки древних построек, а каждый шаг сопровождается хрустом старинной керамики. Место выглядит диким и почти нетронутым временем. Стоя на краю древних раскопов, легко представить, что под несколькими слоями земли до сих пор скрывается еще немало тайн средневекового Саурана.

Осмотр занимает не больше получаса, после чего остается лишь бросить последний взгляд на древние руины и отправиться в обратный путь по бескрайней южноказахстанской степи.

Для тех, кто устал от банальных поездок

Маршрут через Отырар и Сауран сложно назвать популярным среди автотуристов. Здесь нет горных серпантинов, озер бирюзового цвета или модных глэмпингов.

Но есть кое-что другое.

Есть возможность проехать сотни километров по южноказахстанской степи и оказаться в местах, где когда-то решалась судьба целых государств.

Где проходили караваны Великого шелкового пути, строились инженерные сооружения, опередившие свое время, и жили люди, чьи имена сегодня изучают в учебниках истории.

Именно ради таких мест иногда стоит свернуть с привычного маршрута.

Китайские автомобили стремительно завоевывают рынок Казахстана! Планируете купить? Сначала прочитайте это! Узнайте больше о китайских автомобилях.