Рафаэль Жумашбаев проснулся знаменитым не сразу. Само ДТП произошло ещё в 2024 году, однако по-настоящему вирусным видео стало лишь спустя год, после того, как ролик начали массово публиковать зарубежные паблики и история атырауского таксиста разлетелась далеко за пределы Казахстана.

Пользователей из Европы и США поразило спокойствие парня в момент аварии, ролик быстро разошелся по зарубежным пабликам и новостным лентам. Многие отмечали, что даже в секунды переворота машины Рафаэль сохранял хладнокровие.

Сегодня видео по-прежнему продолжают публиковать в социальных сетях, а самого Рафаэля многие узнают на улицах разных городов Казахстана. Корреспонденты Tengrinews.kz встретились с молодым человеком и узнали, как он живёт спустя год после внезапной мировой популярности.

Почему Рафаэль?

Мы встречаемся с Рафаэлем в Атырау. Первое, что бросается в глаза, — та самая кепка, благодаря которой многие пользователи соцсетей знают его как "таксиста в кепке".

Сам Рафаэль к такому прозвищу относится спокойно и признаётся, что в какой-то момент кепка действительно стала частью его образа.

Но начинается разговор не с вирусного видео с аварией. Рафаэль делится с нами историей своего имени:

"Мама рассказывала, что были сложности во время родов. Врача, который помог мне благополучно появиться на свет, звали Рафаэль. Поэтому родители решили назвать меня в его честь. А сестру назвали Гүлайым. Я иногда шучу, что на этом фантазия родителей закончилась", — смеётся он.

До того как стать героем одного из самых обсуждаемых видео в интернете, Рафаэль уже вел собственный блог. Он публиковал ролики в своих соцсетях, а также участвовал в проекте "Емааа подкаст".

Однако блог появился в его жизни не из-за желания стать популярным. К этому его подтолкнул случай, который до сих пор вспоминается с тревогой.

Ночь, с которой всё началось

История произошла ещё до аварии. Однажды ночью Рафаэль приехал на заказ. Двое мужчин посадили в его автомобиль женщину и попросили немного подождать. По их словам, к машине должны были подойти ещё несколько человек.

Пока водитель ожидал пассажиров, женщина неожиданно начала просить его увезти её. Она настаивала всё сильнее и даже предложила самостоятельно оплатить поездку.

Рафаэль отказался и напомнил, что его попросили подождать. Тогда пассажирка показала ему свои руки. На запястьях были порезы. Позже выяснилось, что женщина нанесла их себе самостоятельно.

В тот вечер история закончилась без серьёзных последствий, однако по дороге домой Рафаэль не мог избавиться от одной мысли.

"А что было бы, если бы она обвинила меня? Если бы сказала, что это сделал таксист? Как бы я вообще доказывал свою невиновность?" — вспоминает он.

Всю ночь он практически не спал, прокручивая в голове возможные варианты последствий той истории. На следующий день Рафаэль купил видеорегистратор, чтобы обезопасить себя в случае спорных ситуаций.

Именно этот видеорегистратор впоследствии зафиксировал аварию, благодаря которой атырауский таксист стал известен миллионам пользователей по всему миру.

Жизнь до ДТП

Таксистом Рафаэль стал примерно за год до аварии. До этого он некоторое время жил и работал в Европе, трудился в аэропорту. Но потом решил вернуться в Казахстан, купил автомобиль и начал работать в такси.

Параллельно стал публиковать видео из своей повседневной жизни. Сначала контент был довольно простым: рассказы о пассажирах, курьёзные случаи, нарушения правил и ситуации, с которыми сталкиваются водители. Постепенно аудитория начала расти. Особенно хорошо заходили ролики о конфликтах и спорных ситуациях на дороге.

Рафаэль быстро заметил закономерность: полезные советы и спокойные истории собирали значительно меньше просмотров, чем эмоциональные ролики.

"Людям нравится обсуждать конфликты. Если рассказываешь что-то полезное, просмотров меньше. А вот если происходит какая-то спорная ситуация, сразу начинается обсуждение", — говорит он.

Со временем у него появилась постоянная аудитория. В основном это мужчины от 25 до 40 лет, многие из которых работают водителями или таксистами.

До аварии на страницу Рафаэля в Instagram было подписано около 8,8 тысячи человек, сейчас же число выросло до 15,6 тысячи. Он регулярно снимал ролики, но оставался известным только внутри своей аудитории. Настоящая популярность ждала впереди. И пришла она совершенно неожиданно.

Видео, которое увидел весь мир

Весной 2024 года Рафаэль, как обычно, выполнял очередной заказ. Он ехал по главной дороге. Впереди был обычный городской перекрёсток, который ничем не отличался от сотен других. В какой-то момент из-за дома неожиданно выехал внедорожник. На принятие решения оставались считаные секунды. По словам Рафаэля, другую машину он заметил слишком поздно.

"Я ехал по главной дороге. Машину не видел из-за дома. Только в последний момент заметил её и начал сигналить", — вспоминает он.

На записи, которая позже облетит весь мир, видно переворачивающуюся "Ладу Гранту" и водителя, который даже в момент аварии сохраняет удивительное спокойствие.

Несмотря на силу удара, Рафаэль не запаниковал. Уже через несколько секунд после столкновения он тянется к магнитоле и нажимает кнопку.

Миллионы пользователей были уверены, что водитель специально выключает музыку после аварии, чтобы оценить ситуацию вокруг. На самом деле всё было иначе. Сразу после удара у Рафаэля появился сильный шум в ушах. В первые секунды он даже не понял, что происходит, и решил, что посторонний звук идёт из магнитолы.

"Я подумал, что где-то провод отошёл или магнитола начала шуметь. Нажимаю на неё, а шум никуда не исчезает. Потом выяснилось, что это было лёгкое сотрясение мозга", — вспоминает он.

В тот момент водитель оказался зажат между рулём и передним сиденьем. Однако вскоре к машине подбежали очевидцы и помогли ему выбраться наружу. Оригинальное видео с аварией Рафаэль опубликовал в TikTok 8 сентября 2024 года. Ролик был разделён на две части, которые суммарно набрали почти восемь миллионов просмотров.

Фото предоставлено героем материала

Однако настоящая мировая популярность пришла позже. Спустя несколько месяцев кто-то из пользователей интернета смонтировал собственную версию видео. Именно этот ролик впоследствии увидели десятки миллионов человек по всему миру.

Автор монтажа изменил ключевой момент записи. В новой версии создаётся впечатление, будто водитель в машине, перевёрнутой после аварии, совершенно невозмутимо включает музыку.

@frenchfuse

Music first 🤭

♬ son original - FRENCH FUSE

В этот момент начинает звучать легендарная песня австралийской рок-группы AC/DC — Highway to Hell. Именно эта версия ролика стала вирусной.

Видео начали массово публиковать в TikTok, Instagram, Reddit, Telegram и YouTube Shorts. Пользователи пересылали его друзьям, делали мемы, реакции и пародии. По словам Рафаэля, именно после появления версии с песней AC/DC история вышла далеко за пределы Казахстана.

Сам водитель признаётся, что к такому монтажу отнёсся спокойно:

"Хорошо получилось. Музыка легла в ритм, красиво смонтировали. Я оценил работу этого парня. Потом её уже весь мир оценил", — говорит он.

На вопрос, не имеет ли он ничего против использования песни AC/DC, Рафаэль отвечает с улыбкой:

"Если AC/DC не против, то и я не против".

По различным подсчётам, версия ролика с песней Highway to Hell набрала более 86 миллионов просмотров, а количество репостов превысило 15 миллионов. Именно после неё атырауский таксист превратился в мировую интернет-звезду.

Самое удивительное, что позже будут обсуждать пользователи по всему миру, — поведение водителя. На записи с регистратора нет криков, паники или резких эмоций. Сам Рафаэль признаётся, что в тот момент думал совсем не о том, как выглядит со стороны. После аварии его больше беспокоило собственное состояние.

Несмотря на рекомендации врачей отдохнуть, сделать это не получилось. По словам Рафаэля, времени на полноценное восстановление тогда практически не было.

Однако больше всего его удивило другое. Оказалось, что во время ДТП iPhone самостоятельно связался со службой экстренной помощи. В момент аварии Рафаэль этого даже не заметил. О необычной функции он узнал позже из комментариев под вирусным видео.

"Я увидел комментарий, где кто-то спрашивал, почему диспетчер сбросил вызов. Насколько я понял, звонок прервался из-за того, что общение велось на казахском языке. Только после комментариев я узнал, что телефон сам вызвал экстренные службы. Очень полезная функция", — говорит он.

Из перевёрнутой машины ему помог выбраться случайный прохожий. Мужчина в тот момент покупал хлеб в магазине неподалёку. Рафаэль признаётся, что находился в состоянии шока и даже успел нагрубить своему спасителю. Сегодня он вспоминает это с заметным смущением.

"До сих пор чувствую себя неудобно перед этим человеком. Если бы встретил его снова, обязательно извинился бы. Хорошо, что рядом оказались люди. Все помогали, вызвали скорую помощь", — говорит он.

После аварии машина простояла около двух месяцев. Необходимо было дождаться завершения разбирательств и страховых процедур.

"Это же тот самый парень?"

По-настоящему масштабы своей популярности Рафаэль начал понимать уже после того, как вирусное видео разлетелось по миру. Сначала его стали узнавать в родном Атырау. Затем — в Алматы, где он сейчас работает таксистом. Позже похожие ситуации начали происходить и в других городах.

По словам Рафаэля, пассажиры редко узнают его сразу. Во многом потому, что в вирусном ролике он был в очках.

"Многие сначала не понимают, кто перед ними. Потом начинают присматриваться. Иногда я сам спрашиваю: видели того таксиста, который перевернулся в аварии? После этого люди сразу начинают смотреть внимательнее и спрашивают: это были вы?" — рассказывает он.

Нередко после этого пассажиры просят сфотографироваться. По словам Рафаэля, он до сих пор он не может привыкнуть к подобному вниманию.

"Когда люди просят сделать фото, у меня до сих пор возникает мысль: неужели действительно со мной? Как будто я всё ещё не до конца верю, что стал популярным", — говорит он.

Впрочем, известность принесла не только приятные моменты. Рафаэль признаётся, что поначалу ему было некомфортно от того, что люди узнают его благодаря аварии.

"Сначала было немного стыдно. Всё-таки стать известным из-за ДТП — не совсем обычная история. Когда меня узнают, чаще всего говорят: это тот парень, который перевернулся. Получается, будто это стало моим клеймом", — признаётся он.

Несмотря на это, популярность стала частью его повседневной жизни. Сегодня на дорогах ему сигналят другие водители, машут рукой прохожие, а в социальных сетях продолжают появляться новые публикации со старым видео.

Сам Рафаэль относится к этому спокойно:

"Популярность есть, но в жизни особо ничего не изменилось. Я всё так же работаю, снимаю видео и живу обычной жизнью", — говорит он.

Почему "таксист в кепке"?

Если попросить пользователей социальных сетей описать Рафаэля двумя словами, большинство наверняка скажет: "таксист в кепке". Этот образ появился неслучайно. По словам Рафаэля, однажды он понял, что хочет чем-то отличаться от остальных блогеров и водителей.

"Мне нужна была какая-то изюминка. Многие таксисты выглядят одинаково. А кепка стала моей фишкой. Как будто кто-то постоянно ходит в маске, а я постоянно хожу в кепке", — рассказывает он.

Со временем обычный аксессуар действительно превратился в часть его личного бренда. Сегодня у Рафаэля семь или восемь разных кепок, которые он регулярно меняет. Некоторое время он даже носил кепки с логотипами таксопарков, с которыми сотрудничал.

"Это был своего рода маркетинговый ход. Я думал, что, возможно, появятся предложения от брендов одежды или производителей кепок. Но пока до этого не дошло", — говорит он.

При этом сам Рафаэль признаётся, что никогда специально не стремился создать какой-то яркий образ. Получилось само собой.

Сначала люди начали узнавать его по кепке, а затем прозвище "таксист в кепке" окончательно закрепилось за ним в интернете. 

Странный заказ возле кладбища

Несмотря на то, что миллионы пользователей знают Рафаэля по видео с аварией, одним из самых популярных роликов в его аккаунте стала совершенно другая, странная история. Причём произошла она всего за день до ДТП.

В тот вечер Рафаэль приехал на очередной заказ возле кладбища. Было уже темно. Пока водитель ожидал пассажира, неожиданно услышал удар по багажнику. Сначала он не придал этому особого значения.

В работе таксиста подобное случается регулярно. Иногда пассажиры подходят сзади и просят открыть багажник для вещей. Рафаэль вышел из машины, но никого не увидел.

"Я подумал, что, возможно, кто-то подошёл к машине, а потом отошёл. Или дети решили пошутить", — вспоминает он.

Через некоторое время ситуация повторилась. Снова удар, тишина и никого вокруг. По словам Рафаэля, обычно человека можно заметить хотя бы в зеркалах. Но в тот вечер рядом никого не было. Когда удар повторился в третий раз, водитель решил не выходить из машины и просто уехал. Что это было на самом деле, он до сих пор не знает.

Ролик с этой историей собрал около трёх миллионов просмотров и стал одним из самых обсуждаемых видео в его аккаунте.

"Таксист должен быть психологом и экстрасенсом"

Несмотря на популярность, основным источником контента для Рафаэля по-прежнему остаётся работа. Большинство роликов он снимает прямо в машине. Это конфликты с пассажирами, необычные истории, нарушения правил и ситуации, с которыми регулярно сталкиваются водители такси.

По словам Рафаэля, многие зрители видят лишь несколько минут видео, но не представляют, насколько непростой бывает эта работа.

"Таксист должен быть одновременно водителем, психологом и экстрасенсом. Ты никогда не знаешь, какой человек сейчас сядет в машину и что у него происходит в жизни", — говорит он.

За годы работы он пришёл к простому правилу. Если пассажир не начинает разговор первым, то и он сам предпочитает не навязывать общение.

"Если человек молчит, я тоже молчу. У каждого свои проблемы. Не всегда люди хотят разговаривать", — объясняет он.

По его словам, многие пассажиры используют поездку как возможность выплеснуть накопившиеся эмоции.

"Очень часто люди приносят в такси свои проблемы. То, что они не могут сказать дома или на работе, они говорят здесь. Иногда вся агрессия достаётся именно водителю", — рассказывает Рафаэль.

Именно поэтому ролики о конфликтах собирают больше всего просмотров и комментариев. Одни пользователи встают на сторону пассажиров. Другие поддерживают водителя.

Мировая слава не принесла миллионы

После мировой популярности многие были уверены, что на Рафаэля буквально посыпятся рекламные контракты. Однако реальность оказалась гораздо скромнее.

"Да, предложений стало больше. Автосервисы, магазины запчастей, сервисы по замене масла, различные автомобильные компании регулярно предлагают сотрудничество", — рассказывает он.

По словам таксиста, периодически поступают и предложения по бартеру от заведений общественного питания. Но каких-то крупных рекламных контрактов после вирусного видео так и не появилось.

"Многие говорили, что после такого ролика меня должны были позвать рекламировать iPhone, LADA или какие-нибудь крупные бренды. Но ничего такого не было", — говорит он.

По словам Рафаэля, самый большой гонорар за рекламную интеграцию в Instagram составил 150 тысяч тенге. При этом он соглашается далеко не на все предложения.

"У меня основная аудитория — водители и таксисты. Поэтому стараюсь рекламировать только то, что самому кажется полезным", — объясняет он.

По его мнению, в Казахстане собственных авторов и блогеров часто начинают ценить только после того, как они становятся известны за рубежом. 

"Иногда складывается ощущение, что человека начинают воспринимать всерьёз только после того, как его заметили где-то за границей", — говорит он.

Сам Рафаэль не считает себя звездой и признаётся, что до сих пор удивляется, когда его узнают на улице. Однако убеждён: казахстанским авторам зачастую не хватает поддержки собственной аудитории.

Герой видео в жизни

Сегодня Рафаэль по-прежнему работает в такси и снимает ролики. Только теперь среди обычных пассажиров всё чаще встречаются люди, которые узнают в водителе героя вирусного видео.

Сам он говорит, что никогда не воспринимал популярность как главную цель. Гораздо важнее для него сейчас другие вещи.

"Хочу жениться. Хочу создать семью. Хочу сделать всё правильно, чтобы родители могли мной гордиться", — делится планами Рафаэль.

В конце разговора он обращается к тем, кто ежедневно пользуется услугами такси. Просит только об одном: относиться к водителям с уважением.

"Мы такие же люди. У нас тоже есть семьи, долги, проблемы. Иногда люди выплёскивают на таксистов всё своё плохое настроение. Хочется, чтобы люди просто немного уважали наш труд", — говорит он.

Через несколько минут на телефон приходит новый заказ. Рафаэль ставит смартфон в держатель, поправляет кепку и заводит машину.

"Низ" Алматы. Как живут в районе, которого боятся "верхние" алматинцы.

Первая и единственная на Эвересте. Как уроженка ВКО покорила главную вершину мира

Самурай и борец - как казахстанка подняла себя с инвалидного кресла