Над ним работала кыргызско-российская компания. Гусеничный транспортер предназначен для перевозки людей и оборудования, а также выполнения задач в труднодоступных районах, в том числе при отсутствии дорог. Для экипажа и пассажиров созданы комфортные условия.

По словам разработчиков, техника отличается высокой проходимостью и автономностью — запас хода достигает 500 км. Вездеход способен преодолевать рвы шириной до 2,8 метра и вертикальные препятствия высотой до 1,1 метра.

Машина окрашена в оранжевый цвет для лучшей видимости в условиях тумана, снегопада и при проведении спасательных операций.

Как отметил директор компании Станислав Колесников, аналогов такой технике на рынке нет. Вездеход рассчитан на эксплуатацию в горной местности и создавался с учетом климатических условий региона. На производство первой машины ушло около трех месяцев, а ее стоимость начинается от 15 млн сомов..

Сделано в Кыргызстане — в Бишкеке показали отечественные дроны за $50 тысяч. Видео 12:24