В ГСО в прошлом году оформили более 350 тыс. полисов ОСАГО, зафиксировано 1 260 страховых случаев, выплаты произведены по 900 из них примерно на 102 млн сомов. За пять с половиной месяцев текущего года выплат произведено столько же на сумму 86 млн сомов.

Больше всего страховых случаев зарегистрировано в Бишкеке, Чуйской, Ошской и Джалал-Абадской областях из-за большего количества ТС.

Осмоналиев напомнил, что минимальная стоимость полиса составляет 1 680 сомов. В учет также берутся страховые случаи водителя за год действия ОСАГО и его стаж. Средний размер полиса - 2-3 тыс. сомов на один год.

Для получения выплаты лицо, совершившее ДТП, должно в течение 30 дней подать заявление, решение о выплате также принимается в течение месяца.

Говоря о введении европротокола, представитель компании отметил, что ГСО является исполнителем закона об ОСАГО.

"Если введут такие нормотворческие новшества, как европротокол, конечно, мы будем его исполнять. А пока ГУОБДД выезжает на места, потому что всегда бывают спорные моменты. Следственные службы проводят свои мероприятия, чтобы установить, кому ущерб причинен, чья это ответственность", - сказал Осмоналиев.

Когда введут европротокол, предположил специалист, также будут введены критерии, как фиксация повреждений транспорта, коммуникаций, которые принадлежат третьим юридическим лицам, а также размещение знаков дорожного движения.

"И я думаю, для европротокола установят какой-нибудь лимит, и если сумма ущерба будет выше лимита, то страховые компании будут производить выплаты только этого лимита", - отметил начальник управления ГСО.

Вместе с тем он напомнил, что можно оформить добровольное КАСКО, когда ущерб, нанесенный автомобилю виновного в ДТП водителя, покрывается в зависимости от его стоимости.

В свою очередь старший инспектор - юрисконсульт ГУОБДД МВД Нурлан Жолдошев сообщил, что над введением европротокола работает межведомственная рабочая группа. Будут внесены изменения в Кодекс о правонарушениях, в закон о дорожном движении и ПДД.

По его словам, на очередной встрече в Министерстве экономики представители страховых компаний заявили: чтобы внедрить европротокол, на 90-100% ТС должны оформить ОСАГО.

"Если ДТП мелкое, не связано с нанесением телесных повреждений или повреждением инфраструктуры, протокол из двух частей составляется самими водителями с приложением фото- и видеофиксации. Затем проходит необходимая процедура в страховых компаниях", - рассказал Жолдошев об опыте других стран.

Он предположил, что в случае, когда водители не согласны с европротоколом уже после его составления водителями, они смогут решить спор в гражданском порядке.

Полковник напомнил, что инспекторы при остановке автомобиля в обязательном порядке проверяют наличие у водителя полиса ОСАГО. Это функциональная обязанность сотрудника управления. В случае его отсутствия выписывается штраф в 3 тыс. сомов для физических лиц, 13 тыс. сомов - для юридических.