Она пояснила, что основным поставщиком топлива для Казахстана ранее была Россия. Меры связаны с необходимостью диверсификации поставок на фоне изменения роли РФ как основного поставщика.

«Это рядом, и естественно, что они большой ресурсодержатель. Но сейчас, с учетом сложившейся ситуации, на сегодня буквально мы принимаем решение в рамках Евразийской экономической комиссии о снижении импортных таможенных пошлин, чтобы стимулировать ввоз топлива из третьих стран, прежде всего, это Китай.

Речь идет не о наращивании объемов импорта, а о снижении до нуля ввозных пошлин в рамках ЕАЭС, при этом поставки топлива из третьих стран будут осуществляться исключительно в объемах, необходимых для внутреннего рынка, а размер пошлин может варьироваться в зависимости от мировой цены на нефть», — сказала она.

Жанель Кушукова также добавила, что сейчас Казахстан полностью обеспечен бензином и дизельным топливом. Однако РК импортирует авиационный керосин, поэтому при необходимости объемы его закупок могут быть увеличены.

«В авиатопливе у нас обеспеченности полноценной нет, вне зависимости от наличия собственных месторождений. Поэтому соответственно авиатопливо мы будем покупать из третьих стран. Сейчас мы смотрим — на год», — пояснила чиновница.

Ранее сообщалось, что Россия ведет переговоры с Казахстаном о покупке около 50 тысяч тонн бензина АИ-92 для смягчения дефицита на внутреннем рынке.

В более чем 50 регионах России начали вводить ограничения на продажу топлива. На некоторых автозаправках автомобилистам отпускают не более 20–30 литров бензина в одни руки. Причина — перебои в работе нефтеперерабатывающих заводов после атак беспилотников, сезонный рост спроса и ажиотаж среди водителей.