- Глава кабмина Адылбек Касымалиев объявил о запуске инициативы 'Чистый коридор' по наведению порядка вдоль ключевых автомагистралей.
- Причинами неудовлетворительного состояния обочин названы хаотичное размещение торговых точек, заброшенные строения и мусор.
- Минтрансу, Минстрою и Госагентству поручено разработать правила размещения придорожных объектов и единые дизайн-стандарты.
- Минтранс должен привести дорожные знаки и инфраструктуру в соответствие с требованиями безопасности.
На аппаратном совещании он отметил, что благодаря политической стабильности последних лет и реализации крупных инфраструктурных проектов Кыргызстан становится одним из наиболее привлекательных туристических направлений на международной арене, а также наблюдается высокая активность внутреннего перемещения граждан по межрегиональным маршрутам.
По словам Касымалиева, несмотря на реконструкцию дорог и открытие новых направлений, таких как Тюп — Кеген и Бедель, мониторинг показывает, что состояние обочин этих трасс остается неудовлетворительным. Причиной являются хаотичное размещение торговых точек и кафе, заброшенные строения, горы мусора и игнорирование санитарных и архитектурных норм.
"Мусор, беспорядочная торговля и заброшенные территории вдоль трасс — это большой недостаток и показатель уровня государственной ответственности на местах. Эту проблему невозможно решить разовыми акциями, здесь требуются жесткая дисциплина и постоянный системный контроль. Ранее мы успешно провели кампании по обновлению фасадов в городах и очистке населенных пунктов. Теперь пришло время навести строгий порядок на наших ключевых автомагистралях", — сказал он.
По итогам обсуждения глава кабмина дал жесткие системные поручения госорганам. Министерству транспорта и коммуникаций совместно с Минстроем и Госагентством по делам государственной службы и местного самоуправления предписано разработать правила размещения точек придорожного сервиса, передав функции по их управлению местным властям при условии обязательного согласования с Минтрансом. Министерству строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства надлежит разработать и утвердить единые дизайн-стандарты и типовые эскизы для возведения придорожных объектов, а Минтрансу — незамедлительно привести все дорожные знаки, указатели и сопутствующую дорожную инфраструктуру в строгое соответствие с требованиями безопасности.
Касымалиев призвал всех руководителей ведомств, местных властей и общественность активно включиться в работу над проектом.
В Кыргызстане планируют построить альтернативную дорогу Бишкек — Арашан. Схема 10 июня, 17:55
Источник: ru.sputnik.kg
Комментарии
Загрузка…
Оставить комментарий