Маршрут пролегает через Казахстан, Каспийское море, Азербайджан, Грузию и Турцию.

«Логистика по этому коридору считается более сложной, чем транзит через Россию, ведь она сочетает железнодорожные перевозки, портовую инфраструктуру, паромные переправы и сложные таможенные процедуры между несколькими государствами. Однако Пекин и Астана активно прорабатывают этот проект. Главные причины – токсичность, подсанкционность и ненадежность РФ, а также стремление сократить нестабильные сегодня морские маршруты», — подчеркнули в ведомстве.

По оценкам аналитиков, после выхода коридора на полную мощность Россия может утратить статус ключевого транзитного узла между Азией и Европой, что приведет к многомиллиардным потерям для ее экономики.