Амангельдиев отметил, что ранее возможностей для привлечения крупных объемов финансирования практически не было. В последние годы этому направлению начали уделять больше внимания.

«Ценные бумаги, выпускаемые в рамках Министерства финансов, оказывают значительное влияние как на внутреннем, так и на внешнем рынках. Это позволяет привлекать крупные объемы средств для капитальных вложений», - сказал он.

Отдельно он остановился на механизмах государственно-частного партнерства. По словам первого замглавы Кабмина, ранее ГЧП практически не применялось в таких масштабных проектах.

С этого года крупные проекты начали реализовываться именно по принципам ГЧП. В качестве одного из первых примеров он привел объездную дорогу в Узгене, которая, по его словам, уже показывает хорошие результаты.

Также реализуются проекты северной и южной объездных дорог вокруг Бишкека.

«Проблема пробок в Бишкеке становится все более серьезной. В связи с этим Кабинет министров совместно с мэрией Бишкека принял решение поддержать решение этого вопроса. В рамках этой работы запускаются крупные инфраструктурные проекты», - сообщил Амангельдиев.

Он добавил, что эти проекты реализуются на принципах государственно-частного партнерства.

Говоря о привлечении средств на внешних рынках, Амангельдиев напомнил, что недавно корпоративные ценные бумаги кыргызстанского эмитента впервые вышли на рынок Лондона. По его словам, один из государственных банков разместил еврооблигации на $500 млн.

«Все привлеченные средства будут направлены исключительно в экономику и только на самоокупаемые проекты», - сказал он.

Амангельдиев отметил, что сегодня финансовые ресурсы являются дорогими, поэтому для поддержки предпринимателей рассматриваются механизмы субсидирования финансирования, привлекаемого через Министерство финансов.

По его словам, в рамках этих механизмов в экономику Кыргызстана в текущем году планируется привлечь около $2 млрд прямых инвестиций.

Он также сообщил, что согласно программе развития до 2030 года ежегодный объем прямых инвестиций должен составлять не менее $5 млрд.

Среди крупных проектов Амангельдиев назвал строительство железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан. По его словам, после запуска проекта ежегодно в экономику страны будет поступать не менее $1 млрд.

Кроме того, продолжаются переговоры по строительству Камбар-Атинской ГЭС-1. Этот проект Кыргызстан реализует совместно с соседними государствами. По словам Амангельдиева, проект поддерживается Всемирным банком, Европейским банком реконструкции и развития, а также Европейским инвестиционным банком.

Он сообщил, что в ближайшее время ожидается открытие финансовых средств и кредитных линий для Кыргызстана, Узбекистана и Казахстана. Сейчас переговоры находятся на финальном этапе.

«После реализации этих двух проектов только они одни будут приносить в экономику страны около $3–3,5 млрд ежегодно», - сказал он.

Помимо этого, по словам Амангельдиева, экономика Кыргызстана традиционно привлекает около $3 млрд инвестиций в год.

«Таким образом, по нашим расчетам и планам, общий объем инвестиций в экономику сможет достигать $5–6 млрд в год. Это станет дополнительным стимулом для экономики и позволит сохранить нынешние темпы роста до 2030 года», - сообщил первый заместитель председателя Кабинета министров.