Поводом для новой волны обсуждений стала публикация одной из жительниц столицы на платформе "Потребитель.uz", которая рассказала, что водители автобусов 18-го маршрута регулярно объясняют отсутствие охлаждения неисправностью кондиционеров.

"На остановках жаришься под металлической крышей, в автобус заходишь — еще лучше. Водители 18-го маршрута на регулярной основе ссылаются на неисправность кондиционеров. Но не может же быть, что они неделями не работают. И это в период чилли", — написала она.

Под публикацией быстро появились десятки комментариев. Многие сообщили, что сталкиваются с аналогичной проблемой не только на 18-м, но и на 14, 17, 26, 31, 40, 54, 62, 86, 95, 99, 104, 109, 137, 143, 148, 183 и 185 маршрутах.

Одни пассажиры утверждают, что кондиционеры не работают вовсе, другие — что их отключают уже во время движения. Некоторые рассказывают, что после поездки в автобусе на улице ощущается прохладнее, чем в салоне. Другие признаются, что начали специально выбирать маршруты с пересадками, лишь бы не ехать в душном транспорте.

"Сегодня ехал на 86-м автобусе — это не автобус, а сауна. Водитель сказал, что вынужден работать с неисправным кондиционером", — написал один из пользователей.

При этом многие комментаторы уверены, что винить водителей несправедливо. По их мнению, проблема связана с техническим состоянием автобусов и нехваткой запчастей. Другие, напротив, предполагают, что кондиционеры могут отключать ради экономии топлива.

На работу кондиционеров пожаловались и пассажиры 17-го маршрута, курсирующего между ТЦ "Чорсу" и поселком Геофизиков. По словам очевидцев, во время поездки водитель объяснил, что кондиционер не включают, поскольку "температура в салоне автобуса уже составляет 28 градусов". Однако ранее Главное управление транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Ташкента разъяснило, что еще 30 апреля всем перевозчикам было направлено указание включать системы кондиционирования при температуре наружного воздуха выше 28 градусов. Таким образом, критерием для работы системы охлаждения является температура на улице, а не внутри автобуса.

При этом жители столицы также жалуются на работу телефона доверия 1062, куда они обращаются по поводу неработающих кондиционеров в автобусах.

"1062 не реагирует, я тоже звонила с жалобой насчет 109-го автобуса — и ноль результата", — написала одна из пользовательниц.

Ташкентцы призывают перевозчиков обратить внимание на ситуацию, отмечая, что в условиях, когда температура воздуха уже несколько дней превышает 40 градусов, исправная работа кондиционеров становится не вопросом комфорта, а вопросом безопасности пассажиров и водителей.

Ранее ташкентцы раскритиковали автобусные остановки без защиты от солнца.