Без системных реформ к 2030 году время поездки в Ташкенте вырастет на 23%. Интервью со специалистом Всемирного банка
Низкая надёжность автобусов, стремительная автомобилизация и отсутствие интеграции Ташкента с агломерацией создают угроз…
24 статьи
Низкая надёжность автобусов, стремительная автомобилизация и отсутствие интеграции Ташкента с агломерацией создают угроз…
В Ташкенте стартовал пилотный проект по интеграции парковочных пространств в единую систему городского управления. Об эт…
ЦОДД Ташкента начал интеграцию частных парковок при объектах торговли и сервиса в единую систему городского управления. …
В городе проводят массовую замену светофоров и светофорных опор. Цель — уйти от ручного регулирования к автоматическому,…